Első ránézésre csak egy kiégett és összetört roncs, de mégis hihetetlen összeget ér ez a Ferrari 500 Mondial Spider. Csupánt 13 darab készült belőle az 50-es években, ráadásul a szóban forgó darabot a Ferrari akkori tesztpilótája használta versenyzésre.
Ez a hét sem telhet el kínos luxusautó-visszahívás nélkül. Ezúttal a Bentley Bentayga tulajdonosoknak kell meglátogatniuk a szervizeket azért, hogy nehogy elszabaduljanak a hátsó ülések.
Nem elég, hogy eddig Fernando Alonso tulajdonát képezte, de ráadásul ez a legelső legyártott Ferrari Enzo példány is. Most egy aukción keresnek új tulajdonost neki.
A Jaguar E-Type az autózás történelmének egyik legszebb, legritkább és egyben legdrágább darabja. Ezért is ritka, ha valaki terepjárót csinál belőle. Szerencsére most is egy replika kasztni került fel a Range Rover alvázra.
A simán csak Ripsaw névre keresztelt lánctalpas járgány a Halálos Iramban filmek nyolcadik felvonásában tűnt fel, majd egy darabig az Universal Studios múzeumában pihent. A leggyorsabb lánctalpasként emlegetik, mely most akár a tied is lehet, hiszen ez lesz a jövő hónapban megrendezésre kerülő árverés egyik sztárja a Mecum aukciós portál szervezésében.
Egy 20 éves autónál már nem igazán megszokott, hogy a gyártó visszahívást ír ki. Persze, ha egy olyan ikonikus szupergépről van szó, mint a Porsche Carrera GT, a helyzet teljesen más. A németek a felfüggesztés gömbcsuklóinak élettartamával nincsenek kibékülve.
Egy Subaru Impreza STi már önmagában egy érdekes tárgy, de ha egy 22B kivitelről beszélünk, akkor meg is érkezünk a legenda kategóriába. A limitált példányszámban készült különlegesség egy példányát vadászta le most valaki csaknem 80 millió forintnyi dollárért.
A Porsche bizonyos modelljeiben szoftveres probléma miatt nincs hangos visszajelzés a biztonsági öv bekötésének elmulasztásakor. Visszahívást jelentett be a gyártó.
Egyre nagyobb divatja van a klasszikus Porsche 911 átépítéseknek. Sokan elektromos irányba mennek el a projektekkel. A Theon Design maradt a benzines erőforrásnál, de alaposan feltornászták a teljesítményt, a karosszéria pedig karbonszálas műanyagból épült fel.
Sokféle alappal találkozhattunk már hosszított limuzin formájában, de Bugatti Veyron átirattal talán még nem. Most egy félig befejezett példány keresi gazdáját. Nem olcsó a buli, de az alapok tényleg adottak a befejezéshez.
2026. május 8.
2026. május 7.
