A Lamborghini Temerario az értékesítés kezdetén egy 920 lóerős hibrid hajtással lesz elérhető. Ha ez valakinek nem lenne elég, annak van egy jó hírünk: a gyártó szerint ennél még jóval több van ebben a rendszerben.
Új
A Maserati a fennállása 110. évfordulóját ünnepli a GranTurismo Folgore egy speciális kiadásával. A technikához nem nyúltak hozzá, a dizájn jelzi csak, hogy egy limitált szériával van dolgunk.
Tovább bővítette az elektromos palettáját a Ford. Most a Puma mutatkozott be villanyos formában GEN-E megjelöléssel és Mustang Mach-E stílusú orrkialakítással.
A Lotus elég sokat engedett a villanyosítási terveiből, így egyelőre még nem köszönt be náluk sem a teljesen elektromos korszak. Az Emira modellciklusát így ki kell tolni, amit valószínűleg hibrid hajtással old majd meg a gyártó.
Bár a gyártók sorra módosítják a villanyosítási terveiket az elektromos autók iránti kereslet visszaesése miatt, a Lamborghininek nincs erre szüksége. A cég vezérigazgatója beszélt arról, hogy miért nem.
A Huawei és a JAC együttműködéséből született meg nemrégiben egy új márka, a Maextro. A gyártó most azt is megmutatta, hogy milyen lesz az első modelljük. Az S800 nem szeretne kispályázni, gigantikus elektromos luxusjárgányként próbálja meg megcélozni a Maybach és a Rolls-Royce kínai vásárlóit.
Bár többször is próbálta szoftveresen megoldani a Jaguar a túlmelegedő I-Pace akkumulátorok problémáját, valahogy sosem sikerült ténylegesen megelőzni, hogy tűzveszélyes legyen egy bizonyos legyártott széria a 2019-ben Év Autója díjat is nyert modellből. Most ezeket vásárolja vissza a gyártó Amerikában.
A Kia felfelé bővítette tovább az elektromos EV9 palettát. Az EV9 GT az eddigi legerősebb kivitel, de nem csak a teljesítmény az, amiben többet ad az újdonság, mint a gyengébb verziók.
A Xiaomi egy közleményben figyelmezteti az SU7 Max tulajdonosokat, hogy az autójuk közúti használatra való, nem versenypályára. Már több esetről is tudni lehet, amikor az erős elektromos járgány fékrendszere nem bírta az extrém terhelést és a gumifal vetett véget a száguldozásnak. Kiderült, hogy a gigantikus féknyergek alatt kimondottan aprócska betétek lapulnak.
Az autóiparban kimondottan új szereplőnek számító Xiaomi elképesztő tempót kezdett el diktálni. A márka vezérigazgatója jelentette be, hogy 230 nap kellett csak ahhoz, hogy elérjék a 100 ezer legyártott SU7-est. Ennek örömére Lei Jun egy olyan képet rakott ki a közösségimédia-felületére, amin úgy jelenik meg, mint a kínai Elon Musk.
Legutóbbi cikkek
-
Kombiként is elérhető lesz az elektromos BMW i3
2025. április 30.
-
Szintet lép a Ferrari
2025. április 30.
-
Eladó a Transformers univerzum egyik ikonikus autója
2025. április 29.
-
Kiszivárgott képeken az új Alfa Stelvio
2025. április 28.
-
Csak Kínában lesz elérhető a BMW M4 Nurburgring Edition
2025. április 28.
Tagfelhő
- AMG Audi autós hírek Bentley BMW crossover electric elektromos autó Ferrari Fiat Ford Genfi Autószalon hibrid Honda hyundai hírek Jaguar Kia koronavírus kínai autó Lamborghini mazda McLaren Mercedes Mustang Nissan opel Porsche Renault ráncfelvarrás skoda sportkocsi SUV suzuki szuper-sportkocsi tanulmány tanulmányautó Tesla Toyota tuning turbó V8 versenyautó Volkswagen Volvo
