Amikor a Ferrari nemrégiben lerántotta a leplet története első, tisztán elektromos modelljéről, a Ferrari Luce-ról, a nyugati autós világ és a maranellói puristák szinte egyszerre hördültek fel. A Luca di Montezemolo egykori Ferrari-elnök által is élesen kritizált, ötszemélyes, formabontó liftback dizájnt – amelyet az Apple egykori zsenije, Sir Jony Ive és Marc Newson tervezőirodája (LoveFrom) […]
Az amerikai autópiacon az új járművek átlagára már a 48 ezer dolláros lélektani határt súrolja, a vásárlóknak pedig mindössze elenyésző része (kevesebb mint 5%-a) talál magának autót a 25 ezer dollár alatti szegmensben. Ebben a környezetben robbantott bombát a detroiti központú Slate Auto, amikor Los Angelesben bemutatta első, szériaközeli prototípusát: egy olyan elektromos modellt, amelynek […]
A brit Morgan Motor Company neve egyet jelent a kompromisszummentes, múltidéző roadsterekkel, de a gyártó most olyasmit villantott, amire tizenegy éve nem volt példa a kínálatában: egy zárt tetős, elegáns kupét. A projekt alapjait a Pininfarina formatervező stúdióval közösen megalkotott Midsummer modell adta, amelyből most megszületett a még exkluzívabb Morgan Midsummer Coupé. A 30-as évek […]
A kínai SAIC tulajdonában lévő, brit gyökerekkel rendelkező MG egy új tanulmányautó előzetesével csigázza a kedélyeket. Bár a gyártó egyelőre szűkmarúan méri az információkat, a szakma készpénznek veszi, hogy a koncepció mögött a leendő MG 2-es modell körvonalai lakoznak. A márka célja nem kicsi: az újdonsággal állítólag az ár-érték arány bajnokává szeretnének válni a kategóriában. […]
Óvatos méretnövekedés, átalakuló motorkínálat és egy korszakváltás előszele a négykarikás
óriásnál.
Az autóiparban cseppet sem számít ritkaságnak, hogy a gyártók szigorú feltételekhez kötik a legexkluzívabb modelljeik megvásárlását. A Toyota legújabb húzása azonban még a sokat látott gyűjtőket is meglepheti: a japán márka egészen szokatlan megközelítést választott a csúcsmodell értékesítésére. A múltban a prémium gyártók többnyire egyszerűbb módszerhez folyamodtak: szerződésben tiltották meg a ritka és drága autók […]
Az európai újautó-piacról az elmúlt években szinte teljesen elkoptak a megfizethető kisautók – Antonio Filosa, a Stellantis vezére szerint ma már szinte lehetetlen 15 ezer euró alatti modellt találni. Az autóipari óriásvállalat most egy radikális, „E-Car” névre keresztelt projekttel törné meg ezt a trendet, és az olaszországi Pomiglianóban fújt riadót a megfizethető villanyautókért. Bár a […]
Bár a brit márka eredetileg le akarta cserélni az Emirát a villanyautós átállás miatt, a piaci realitások közbeszóltak: a modell marad, de nem akárhogy!
Az Euro 7 érkezése, sok autórajongóban keltett aggodalmat, de lesz megoldás.
2026. szeptember 25.
2026. szeptember 24.
2026. szeptember 24.
2026. szeptember 23.
