A Renault egy olyan különleges jármű leleplezésére készül, amely egyértelműen nem a közúti közlekedést célozza meg, de később a gyártó utcai modelljei is profitálhatnak a létezéséből. Ez egy hatótáv-rekorder konstrukció lesz, melyre gördülő laboratóriumként is gondolnak a franciák.
A Brüsszeli Autószalonon a Renault bemutatta az új Twingo E-Tech elektromos koncepció frissített változatát, amely a jövőre érkező sorozatgyártású modell előfutára. Az új elektromos városi autó ára várhatóan 20 000 euró alatt marad majd.
A Lamborghini hivatalosan is megerősítette, hogy az Urus S és Urus Performante modellek hamarosan kikerülnek a kínálatból, helyüket pedig az új plug-in hibrid Urus SE veszi át. Az információ a gyártó 2024-es értékesítési jelentésében jelent meg, ahol kiemelték az SE modell jelentőségét.
A Skoda bemutatta az Enyaq és Enyaq Coupe modellek frissített változatait, amelyek megújult dizájnt, javított aerodinamikát, fejlettebb technológiai megoldásokat és nagyobb hatótávot kínálnak. Az eredetileg 2020-ban debütált Enyaq, valamint a 2022-ben a palettára csatlakozó Coupe-SUV verzió a Skoda elektromos stratégiájának továbbra is kulcsfontosságú szereplői.
A Hyundai bemutatta az Ioniq 5 N egy különleges kiadását, amelyet a japán drifter, Keiichi Tsuchiya, azaz a „driftkirály” közreműködésével álmodtak újra. Az Ioniq 5 N DK Edition egy gyári videóban látható először, a hivatalos premier pedig a 2025-ös Tokiói Autószalonon lesz aktuális.
A Stellantis és az olasz kormány 18 hónappal ezelőtt ambiciózus megállapodást kötött: a vállalat vállalta, hogy évente 1 millió járművet gyárt az országban. Azonban 2024-ben az autógyártó olaszországi termelése jelentős, 37%-os visszaesést szenvedett el, és kevesebb mint 500 ezer járművet állított elő. Ez azt jelenti, hogy a cégnek komoly kihívásokkal kell szembenéznie, ha be akarja tartani ígéretét.
A zombi autó jelenség lényege, hogy attól még, hogy egy bizonyos modellt nem gyártanak már egy ideje, raktárkészletről megvan az esély arra, hogy vásárolhasson valaki magának nullkilométeres példányokat is. Amerikában tavaly például két olyan Dodge példányt is értékesítettek újautóként, amiket már közel egy évtizede nem is gyártanak.
Norvégia az elmúlt években az elektromos autózásra egyik legnyitottabb ország volt. A helyzet azóta sem változott, a legújabb adatok szerint az ott értékesített újautók 90 százaléka villanyos volt tavaly is.
A Stellantis nemrégiben hivatalosan is megerősítette, hogy 2025 második felétől Európában is elérhetővé válik az új generációs Dodge Charger, amely az eddigi hagyományos V8-as motoros változata helyett új, modernebb motorválasztékokkal és villanyhajtású verzióval érkezik.
A Mini néhány évvel ezelőtt bemutatta a Cooper SE Convertible koncepciót, de úgy tűnik, hogy a rajongók, akik a sorozatgyártású változatra számítottak, csalódni fognak. Bár az elektromos kabrió 2027-re volt tervezve, a projektet állítólag csendben törölték.
2025. március 11.
2025. március 11.
2025. március 10.
2025. március 10.
2025. március 7.
