A mi általunk ismert Év Autója választás ugyan már lezárult, de nem feledkezhetünk el arról, hogy az Amerikát is magába foglaló világ Év Autója versengés még javában tart. Most be is jelentették azt, hogy milyen autók jutottak a döntőbe.
A mi általunk ismert Év Autója választás ugyan már lezárult, de nem feledkezhetünk el arról, hogy az Amerikát is magába foglaló világ Év Autója versengés még javában tart. Most be is jelentették azt, hogy milyen autók jutottak a döntőbe.
A Mazda amerikai részlegének igazgatója beszélt arról, hogy szerinte már nem nagyon kéne javítgatni az elektromos autók hatótávját. A töltés időtartama sokkal fontosabb.
Az köztudott, hogy az elektromos autók vesztenek a hatótávjukból, ha a hőmérséklet komoly mínuszokra tehető odakint. Na de melyik villanyos bírja a legjobban a norvég telet? Erre mutat most rá egy helyi felmérés.
Ha a jövő autójáról beszélünk, sok sci-fi rajongónak azonnal a letisztult formák és az indokolatlanul világító elemek ugranak be. A Nissan tanulmánya is ilyen. Ez a 2019-ben még csak digitálisan, most pedig már kézzel fogható tanulmányként létező Max-Out roadster.
A villanyosítás korában sem válik meg a jellegzetes RS modellektől az Audi. Jövőre például érkezik az RS6 elektromos átirata, természetesen kombi karosszériával.
Az amerikai elektromos gyártó is részt vesz idén a Pikes Peak hegyi felfutón. Az R1T pickup terelgetését a gyári tesztpilóta, Gardner Nichols végzi majd el.
Egy gyári vizsgálat mutatott rá arra, hogy a BMW i4 és iX modellek külső hanggenerátora könnyen meghibásodhat, ami veszélyt jelent a gyalogosokra nézve. Természetesen a BMW egy visszahívás keretein belül cseréli ki a hibás részeket.
Az elektromos mobilitás és áruszállítás egyre nagyobb szerepet kap a közlekedésben, így szépen lassan a nagyobb autógyártók is ráállnak erre a vonalra. A Toyota például most egy elektromos teherkerékpárral bővítette a palettáját.
Volker Wissing német közlekedési miniszter a helyi médiának beszélt arról, hogy milyen változásokat hozhat az elektromos autók terjedése. Szerinte a jövőben értelmetlenné válik a sebességkorlátozás az autópályákon, de mindezek ellenére további bővítésekre lesz szükség ezen útszakaszok tekintetében.
A Ferrari a villanyosítás korában sem akar lemondani a hangzásról, ezért már nagy erővel dolgoznak egy a csendes suhanást megszüntető megoldáson. Nem egy független hangszóróról van szó, hanem az olaszok az elektromos motor hangját akarják átalakítani.