Az öldöklő árháború és a túltermelés soha nem látott modelldömpinget eredményezett Kínában, ám a nyaktörő fejlesztési tempó és a zuhanó kereslet már a helyi óriásokat is padlóra küldi.
Az öldöklő árháború és a túltermelés soha nem látott modelldömpinget eredményezett Kínában, ám a nyaktörő fejlesztési tempó és a zuhanó kereslet már a helyi óriásokat is padlóra küldi.
Egy 25 centiméterrel megnyújtott, egyedi kék színű, páncélozott luxusterepjáróval bővül Emmanuel Macron elnöki autóflottája.
A Porsche-specialista manufaktúra feltámasztja az évtizedek óta elfeledett motorépítési formát, és egyből egy kézi váltós, brutális szuperautóba építi be. Alois Ruf apró, ám annál elismertebb családi vállalkozása nem először bizonyítja be, hogy mérnöki zsenialitásban képes felvenni a versenyt a világ legnagyobb autógyártóival is. A Porsche-specialista tuningcég korábban már alkotott saját erőforrást – akkor egy 4,5 […]
Az összes szankció ellenére, ha van kereslet, lesz kínálat is.
A minőségbiztosítási területen mintegy 300 mérnököt küldtek el korábban, mivel abban bíztak, hogy a szerepüket átveheti a mesterséges intelligencia. Tévedtek, a gép ugyanis nem tudta, hogy mit kéne néznie. Az utóbbi időszakban mindennapossá váltak azok a jóslatok, amelyek szerint a mesterséges intelligencia (MI) záros határidőn belül teljes szakmákat töröl el a föld színéről. Középvezetői szinttől […]
Tovább szigorít az Unió
Komoly technológiai szintlépés előtt áll a Magyarországon Geely E5 néven bevezetett, tisztán elektromos, ötajtós SUV. A modell frissített változata szakít az eddigi elrendezéssel: az elsőkerék-hajtást klasszikus, sportosabb kezelhetőséget ígérő hátsókerék-hajtásra cseréli, miközben a teljesítménye is drasztikusan megugrik. Az információk első kézből, a kínai Ipari és Információtechnológiai Minisztériumtól (MIIT) származnak. A hivatal a típusjóváhagyási folyamatok részeként […]
A Dolphin G konkrétan egy eddig nem létező katagóriában lett bajnok
Az elektromos átállás sebessége ugyanis rengeteg változótól függ, a töltőinfrastruktúra kiépülésétől és a villanyautók árazásától kezdve az üzemanyagárakon át egészen az állami támogatások mértékéig. Nem csoda, hogy a legtöbb márka óvatos taktikát választ.
Úgy tűnik, a kínai-orosz együttműködés ezen a szinten egyelőre verhetetlen pozícióból indul.