Bár ritkán van rá szükség, a semleges állás az automata sebességváltókon nem csupán a hátramenet felé vezető úton tölt be szerepet. Mutatjuk, mikor hasznos – és mikor tilos – használni.
Bár ritkán van rá szükség, a semleges állás az automata sebességváltókon nem csupán a hátramenet felé vezető úton tölt be szerepet. Mutatjuk, mikor hasznos – és mikor tilos – használni.
Egyre többen keresnek járművet a kocsi.hu-n Az elmúlt években folyamatosan erősödött a kocsi.hu online jelenléte, amit jól mutat a keresések számának dinamikus növekedése is. A portálon leadott keresések száma 2024 és 2026 között több mint megduplázódott, ami azt jelzi, hogy egyre több vásárló használja a platformot a számára megfelelő jármű megtalálására. A keresési aktivitás évről […]
Jelentősen bővült a mezőgazdasági gépek kínálata a kocsi.hu-n A mezőgazdasági gépek iránti érdeklődés növekedésével párhuzamosan látványosan bővült a kocsi.hu kínálata is az év első kilenc hónapjában. Míg 2026 januárjában 537 mezőgazdasági jármű és munkagép szerepelt a portálon, addig szeptember 10-ére a hirdetések száma elérte az 1810-et. Ez több mint háromszoros növekedést jelent mindössze nyolc hónap […]
Úgy tűnik, nem áll meg a polgári sikerútvonalnál az Ineos Grenadier: az újsütetű terepjáró pontosan ott tör a magasba, ahol a klasszikus Land Rover Defender legendává vált. Bár az autó javarészt BMW és Mercedes alkatrészekből építkezik, a masszív, létralvázas szerkezetet és a kendőzetlen terepképességeket nem a sarki közértbe járáshoz tervezték. Ezt pedig már a világ […]
Az Aston Martin eddig főleg az utcai vadállat-karaktert erőltette a DBX esetében, ám ezzel pont a valódi luxust kereső, kényelemre vágyó közönség felett siklottak el. A brit márka legújabb dobása, a DBX GT pont ezt a hiányosságot hivatott pótolni – úgy, hogy a brutális teljesítményből semmit sem enged.
Miközben Európa végleg elengedi a nagyköbcentis gázolajos technológiát, Észak-Amerikában új dimenzióba lépett a Heavy Duty pickupok teljesítményháborúja: a GM egy 8,3 literes szörnyeteggel taszította le a trónról a Fordot.
Újabb kiterjedt biztonsági vizsgálattal kell szembenéznie a Teslának az Egyesült Államokban: az amerikai közlekedésbiztonsági hatóság (NHTSA) mintegy 1,2 millió járművet vett górcső alá a futómű egyik kritikus alkatrészének lehetséges meghibásodása miatt.
Nyugdíjba vonul a klasszikus zászlóshajó, a szedán A8: a helyét a kínálat legtetején egy óriási, több mint 5,3 méter hosszú luxus-SUV veszi át. Az ingolstadtiak újdonsága, a Q9 nemcsak méreteivel, de technológiai arzenáljával is határozott választ ad a BMW X7 és a Mercedes-Benz GLS jelentette kihívásra.
A kapuit félgőzzel üzemeltető valenciai gyár kihasználtságát kínai partnere segítségével növeli a Ford. A 2028-ban induló közös termelésből mindkét gyártó profitál: a kínaiak kikerülik az EU védővámjait, az amerikaiak pedig olcsóbb technológiához és új modellekhez jutnak.
Az öldöklő árháború és a túltermelés soha nem látott modelldömpinget eredményezett Kínában, ám a nyaktörő fejlesztési tempó és a zuhanó kereslet már a helyi óriásokat is padlóra küldi.