A Lamborghini Revuelto már önmagában is az egyik legérdekesebb megjelenésű szupersportautó a piacon, de ez nem akadályozta meg a tunereket abban, hogy különféle karosszériakészletekkel ruházzák fel. A legújabb példát a tajvani Zacoe mutatta be, amely a Revueltót úgy alakította át, mintha maga a Lamborghini készítette volna el házon belül az SVJ verziót.
A Toyota 2025-ös Tokiói Autószalonon bemutatta a középmotoros GR Yaris prototípusát, amely motorsportos debütálását idén nyáron tervezi. Az autót a Toyota új, kétliteres, turbófeltöltős négyhengeres motorja, a G20E kódnevű egység hajtja, versenyre hangolt konfigurációban. Bár a prototípus elsősorban motorsport célokra készült, középmotoros, összkerékhajtású elrendezése spekulációkat indított el egy jövőbeni sorozatgyártású modellről, amelyet sokan a régóta várt MR2 utódjának tartanak.
Eljött az idő, hogy az Aston Martin Vantage új generációjának nyitott tetős változata is bemutatkozzon. Az új Roadster jelentősen nagyobb teljesítményt nyújt, mint elődje.
A Mazda a Tokiói Autószalon keretein belül egy igencsak érdekes tanulmánnyal rukkolt elő. Ez a CX-60 Rally koncepció. Ez a középméretű SUV több külső és belső frissítést kapott, amelyek a sportosságot hangsúlyozzák, a ralipályák aszfaltos beállításai által inspirálva.
A Lamborghini hivatalosan is megerősítette, hogy az Urus S és Urus Performante modellek hamarosan kikerülnek a kínálatból, helyüket pedig az új plug-in hibrid Urus SE veszi át. Az információ a gyártó 2024-es értékesítési jelentésében jelent meg, ahol kiemelték az SE modell jelentőségét.
A Ford történetének eddigi legdurvább Mustang kivitele a GTD, mely lényegében egy utcai versenyautó. Most kiderült, hogy azonban nem csak az utcán bírja a tempót, hanem a versenypályán sincs semmi oka a szégyenkezésre.
Az Alpine már gőzerővel dolgozik az A110 sportkocsi következő generációján. Túl sok technikai részletet eddig nem ismertetett a gyártó, de Luca de Meo, a Renault vezérigazgatója most annyit elárult, hogy az újdonság könnyebb lesz, mint a belsőégésű motorral szerelt riválisok.
Bár láthattunk már rajongói átalakításokat, ez az első alkalom, hogy maga a BMW alkotta meg a Need for Speed széria egyik legismertebb autóját, az ezüst-kék M3 GTR-t. És bizony, ha már a gyáriak kezdenek bele egy ilyen projektbe, akkor azt komolyan is veszik, azaz a szóban forgó példány egy tényleges M3 GTR versenyautó, mellyel 2001-ben még bajnoki címet is bezsebeltek.
Úgy érzed, hogy lenne esélyed igazi autóversenyzők ellen a szimulátorban? Érdekel a Forma 1 világa? Ideje akkor ellátogatnod a Kocsi.hu oldalára!
A Porsche hivatalosan is legyártotta az összes tervezett példányt a 911 terepre felkészített változatából. Az utolsó darabbal az 1984-es Párizs-Dakar győzelemre emlékeznek vissza.
2025. augusztus 13.
2025. augusztus 13.
2025. augusztus 12.
2025. augusztus 12.
2025. augusztus 11.
