Miért ne lehetne egy használat közben rendszerint mocskos buggy nagyon tiszta üzemű? Ezt a paradoxont oldja fel a Nikola Motor Company tisztán elektromos hajtású mocsárjárója, a Zero.
Miért ne lehetne egy használat közben rendszerint mocskos buggy nagyon tiszta üzemű? Ezt a paradoxont oldja fel a Nikola Motor Company tisztán elektromos hajtású mocsárjárója, a Zero.
Idén május 13-15 között rendezik meg a III. Balatonfüred Concours d’Elegance-t, az oldtimer autók szépségversenyét. A világ számos országának különleges szépségű helyein rendeznek Concours d’Elegance versenyeket, Balatonfüred pedig egyre biztosabban halad célja felé, hogy Közép-Európa kiemelkedő jelentőségű oldtimer seregszemléjének legyen a házigazdája. 2016-ban is a Tagore sétány és a Vitorlás tér kínál majd festői hátteret az ipari formatervezés csodáinak.
Új sportcsomaggal dobta fel a Pagani a Huayra szuper-sportkocsit. A motor nem változott, de a kezelhetőség javult. És persze szebb is lett.
Becsapó esővíz, erős oldalszél, vitorlányi szárnyak – a Volvo számára ismerős körülményekkel kellett megküzdenie a svéd gyártó túraautós csapatának a Hungaroringen, április végén. A WTCC túraautó-világbajnokságba idén gyári támogatással visszatérő Polestar Cyan Racing nemcsak, hogy bejutott a kvalifikáció döntő szakaszába, a Q3-ba Thed Björk jóvoltából, de a csapat az eddigi legjobb eredményét érte el Mogyoródon.
A Volkswagennél dolgozó gyakornokok egy látványos Golf GTI-vel álltak elő az idei Wörtherseetour rendezvényre, a Heartbeat névre keresztelt tuningolt modell 400 lóerős.
A kis brit autómanufaktúrák egyik utolsó képviselője a Noble, amelynél kézzel szerelik össze a blokkolásgátló nélküli középmotoros sportkocsit, az immár 670 lóerős M600-at.
A Nürburgringen a leggyorsabb elsőkerék-hajtású autó címét mostantól a Golf GTI legújabb változata, a Clubsport S viseli, amely 310 lóerős és a hátsó üléseket is kihagyták belőle.
Új szezonhoz új Safety Car jár a német túraautó-bajnokságban is: a DTM biztonsági autóját idén is szállító BMW választása ezúttal az M4 GTS kivitelére esett.
Új külseje mellé erős hathengeres motort kapott a Volkswagen platós terepjárója, a ráncfelvarráson átesett Amarok, amely így már akár 224 lóerős is lehet.
Két Giulia Quadrifogliót kapott az olasz csendőrség, akik speciális feladatokra fogják használni az 510 lóerős V6-ossal hajtott Alfa Romeókat.