Visszatérhet az Alfa Romeo palettájára a 70-es évek egyik legsikeresebb modellje, az Alfetta. A márka vezérigazgatója egy elektromos csapott hátút is szeretne látni a C szegmens kínálatában.
hirdetés
Visszatérhet az Alfa Romeo palettájára a 70-es évek egyik legsikeresebb modellje, az Alfetta. A márka vezérigazgatója egy elektromos csapott hátút is szeretne látni a C szegmens kínálatában.
Az Alfa Romeo vezetősége erősítette meg, hogy 2025-ben érkezik meg a Giulia legújabb generációja már tisztán elektromos hajtásláncokkal. A Quadrifolio verzió akár 1000 lóerős is lehet.
A Ferrari alig pár napja mutatta be az SF-23 versenyautóját, mellyel idén képviselteti magát a száguldó cirkusz világában. Most éppen az újdonság promóciós forgatása zajlik, melynek kapcsán egy másik autó is reflektorfénybe került.
Egy teljesen új modellen dolgozik az Alfa Romeo. A márka vezérigazgatója egyelőre csak annyit árult el, hogy ikonikus, szexi és a márka múltjához méltó autó lesz.
A forgószelet amúgy Stellantisnak hívják – ha még nem lennétek tisztában vele, ez a konszern vásárolta meg az Alfa Romeo márkát, persze a Fiattal együtt. Hogy mi ez a Stellantis? Lényegében a Peugeot és Citroen márkákat egyesítő PSA nagyra nőtt utódvállalata, amelybe most már nemcsak a korábbi Fiat-konszern java része, hanem az Opel és a Vauxhall is beletartozik. Többek között.
Az Alfa Romeo vezetősége szerint az elektromos korszakban sem kell majd elbúcsúznunk a teljesítményorientált modellektől. Sőt, ott lesz csak igazán értelme a dolognak, állítja az Alfa-vezér.
Az Alfa Romeo vezetősége számolt be a cég új üzleti terveiről, melyben igencsak komoly modellinvázió fedezhető fel. 2026-ig minden évben jön egy újabb modell, majd beköszönt az elektromos korszak az olaszoknál.
A Stellantis egy prezentáció keretein belül mutatta be a cégcsoport jövőjét. Nagy meglepetés nincs, lényegében az összes márka a konnektorfüggőség irányába mozdul el.
Alejandro Mesonero-Romanos megfordult a Renault, a Dacia és a Seat csapatában is, mostantól viszont az Alfa Romeo márka megújulását álmodja tovább.
Carlos Tavares, a Stellantis ügyvezető igazgatója a napokban beszélt arról, amiről annak idején csak susmorgás terjedt az autóiparban, miszerint a Volswagen-főnök (Ferdinand Piech) nagyon is komolyan gondolta azt a tervét, mely szerint megvásárolnák a patinás, olasz márkát.
2024. november 29.
2024. november 29.
2024. november 29.
2024. november 28.
2024. november 28.
