A Honda, a Mitsubishi és a Nissan nemrég szövetségre lépett egymással, hogy közösen fejlesszenek elektromos autókat és szoftvereket. Az egykori Nissan vezér szerint azonban álcázott hatalomátvételről van szó, azaz a Honda így szerzi meg a két másik márkát.
A Mitsubishi nem tervezi sportkocsi formában újra piacra dobni a legendás Eclipse modellt, de a rajongók szeretnek eljátszani a gondolattal, hogy mi lenne, ha mégis meglépnék a dolgot a japánok. Most egy független formaterv tanulmányon nézhetjük meg, milyen is lenne modern környezetbe átültetve az autó.
A Mitsubishi a Renault márkával kötött együttműködés részeként dobja piacra az új Colt generációt, mely nemes egyszerűséggel egy átlogózott jól felszerelt Renault Clio lesz.
A Mitsubishi egy évvel ezelőtt jelentkezett egy különös elképzeléssel, egészen pontosan a Ralliart Outlander tanulmánnyal. Most kiderült, hogy nem csak egy egyszeri stílusbemutatóról volt szó, hanem jövőre tényleg megjelenik a palettán a teljesítményre kihegyezett Outlander.
Mintegy 10 évnyi kihagyás után, a Mitsubishi visszahozza az egykor szebb napokat megélt modelljét a palettára. A Colt új generációja hibrid lesz és Renault alapokra épül fel.
Bár a Mitsubishi külső kiegészítők formájában visszahozta a köztudatba a Ralliart elnevezést, nagyon úgy tűnik, hogy újabb sportmodellekre nem igazán számíthatunk. A márka vezérigazgatója árulta el, hogy miért nem.
Mára lassan feledésbe merült a Mitsubishi versenyautókkal foglalkozó részlege, mely szép számban ontotta magából az utcai átiratokat is. Most viszont visszatér a Ralliart, ezzel pedig a japánok az eddigieknél nagyobb hangsúlyt fektetnek ismét a versenyzésre is.
Pontos információkat egyelőre nem árultak el róla a gyáriak, de egy kedvcsináló sejtelmes képet már kaptunk a Mitsubishi Outlander következő generációjáról. Karakteres megjelenése lesz a japánok legkeresettebb SUV-jának.
Az első kimondottan nagy példányszámban gyártott, szélesebb közönség számára is elérhető elektromos autó volt, de eljárt felette az idő. Még idén abbahagyja a Mitsubishi az i-MiEV gyártását.
A koronavírus-válság komolyan megroppantotta világszerte az autópiacot, de legnagyobb mértékben talán Európában, azon belül is Németországban, ahol az 50 legkeresettebb típusnál 42 esetében erősen csökkent a kereslet. Van azonban nyolc, amely növelni tudta az eladásait 2020 első félévében.
2024. szeptember 20.
2024. szeptember 20.
2024. szeptember 19.
2024. szeptember 19.
2024. szeptember 18.
