Az olasz autógyártás két legendás neve, a Maserati és az Alfa Romeo ismét összefogott, hogy valami igazán különlegeset alkossanak. A legfrissebb hírek szerint egy limitált szériás, kizárólag belső égésű motorral szerelt szuperautó készül, amelyben a kézi váltó is visszatérhet – ez manapság igazi ritkaságnak számít a felsőkategóriás sportkocsik világában.
Komoly technikai nehézségek hátráltatják a Toyota Gazoo Racing legújabb projektjét, a GR Yaris M koncepciót. A középmotoros sportautó kísérleti példánya az elmúlt hónapokban több problémát is felszínre hozott – a gyártó szerint a fékrendszer, a kormányzás és az autó vezethetősége is további finomhangolásra szorul. Emiatt a modell nem tudott rajthoz állni a legutóbbi Autopolis versenyen.
Az ausztrál Autotique tuningműhely két vadonatúj karosszériakészlettel rukkolt elő az első generációs Honda NSX-hez, amelyeket kifejezetten arra terveztek, hogy a legendás sportautónak modernebb, már-már szupersportkocsi-jellegű megjelenést adjanak. A Widebody és az OEM Plus névre keresztelt szettek először a Sydney-ben megrendezett Session AU kiállításon mutatkoztak be. A forgalmazás előrendelés formájában hamarosan elindul, de a végleges árakról egyelőre nincs hivatalos információ.
A General Motors sportautó-fejlesztéséért felelős vezetője, Tony Roma megerősítette, hogy a Corvette következő generációja továbbra is a híres V8-as motorra épít. Az elektromos átállás szerinte csak akkor válhat reális lehetőséggé, ha az új technológia képes lesz túlszárnyalni a jelenlegi hajtáslánc nyújtotta élményt. Addig marad a klasszikus benzines karakter és hangulat, amely évtizedek óta a Corvette egyik védjegye.
Egy 64 éves ausztrál férfi merőben szokatlan módon döntött úgy, hogy kipróbálja félkész projektjét: egy E36-os BMW 3-as sorozatú autót, amelyből nemcsak a motorháztető hiányzott, de az üléseket sem szerelték még be. A férfit végül úgy kapták rajta, hogy egy fehér műanyag kerti széken ült, amelyet párnákkal próbált kényelmesebbé tenni.
Az Opel egy új szintre emelte kompakt elektromos SUV-ját, és bemutatta a Mokka GSE-t, amely minden eddiginél sportosabb és erősebb modellként érkezik. A 278 lóerős villanymotorral felszerelt autó nemcsak a mindennapi használatra készült, hanem arra is, hogy megmutassa: egy elektromos SUV is lehet olyan jó autó, amely képes felvenni a versenyt a klasszikus hot hatch-ekkel.
Az elektromos hajtásláncok fejlesztése látványos ütemben halad, de a brit Yasa Motors legújabb fejlesztése talán minden korábbi rekordot megdönt. A Mercedes-Benz tulajdonában álló vállalat olyan villanymotort alkotott, amely mindössze 13 kilogrammot nyom, mégis elképesztő, 738 lóerős teljesítményre képes. Ez az arány szinte hihetetlen, hiszen ekkora erő általában csak a legdurvább szupersportautók kiváltsága.
A Tesla Cybertruck mindig is megosztotta az autós világot, de a Mansory sem arról híres, hogy félmunkát végezne. Miután néhány hónapja bemutatták a merész Elongation átalakítást, most egy még feltűnőbb, egyszeri darabbal rukkoltak elő: itt az Elongation Evo, a futurisztikus pickup extrém változata, amely teljes egészében szénszálból készült.
Újabb kellemetlen ügy borzolja a Volvo hírnevét: az Egyesült Államokban csoportos keresetet nyújtottak be a svéd autógyártó ellen, miután több mint száz tulajdonos súlyos biztonsági hibákról számolt be az elektromos XC40 Recharge modellel kapcsolatban. A felperesek szerint az autó váratlanul előrelódulhat vagy hirtelen felgyorsulhat, főleg alacsony sebességnél illetve a népszerű „One Pedal Drive” regeneratív fékezési üzemmód használatakor.
Egy igazi kuriózum, egyetlen példányban készült Volkswagen Bogár limuzin kerül árverésre a jövő hónapban a kaliforniai Monterey Car Week keretében, az RM Sotheby’s aukciósház szervezésében. Az autó nem csupán az egyedisége miatt különleges, hanem azért is, mert hollywoodi legendák lengik körül – a pletykák szerint John Wayne-t is ezzel szállították az 1970-es Oscar-gálára.
2026. július 2.
2026. július 1.
2026. július 1.
2026. június 30.
