A közel-keleti háborús helyzet miatt magasra szökő üzemanyagárak akut problémakezelésre kényszerítik az Európai Unió vezetőit. A növekvő benzinárra adott egyfajta pánikreakcióként merült fel az E20-as benzin gyors bevezetésének ötlete, ám a megvalósítás előtt néhány igen komoly akadály tornyosul.
Mi az az E20, és miért tűnik jó ötletnek?
Az ötletet maga Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke javasolta. Az E20 egy olyan új üzemanyagfajta, amely 20% tiszta szeszt (etilalkoholt) tartalmaz.
A bevezetése elméletben több szempontból is előnyös lenne:
A benzinkutak logisztikai rémálma
A valóságban az európai benzinkút-hálózat egyáltalán nincs felkészülve egy újabb üzemanyagfajta fogadására. Jelenleg Európában keverékarány szempontjából kétféle benzin kapható: a 10% alkoholtartalmú E10 és az 5%-os E5.
A szabályozás szerint amelyik kút 5%-nál nagyobb alkoholtartalmú üzemanyagot értékesít, annak kötelező E5-öt is tartania. Erre azért van szükség, mert a régebbi gépjárművek jelentős részében a magasabb alkoholtartalom hatására bizonyos alkatrészek gyorsabban tönkremennek.
Emiatt az E20 bevezetése két, egyformán nehéz forgatókönyvet szülne a kutakon:
-
Új kútfejeket és infrastruktúrát kellene kiépíteni a harmadik üzemanyagfajtának.
-
Fel kellene váltani vele a jelenlegi E10-et. Ez viszont óriási kockázat, mivel az E20 egyelőre egy teljesen kipróbálatlan keverék, és korábban még az E10 bevezetése is komoly problémákat okozott.
Nem bízunk az alkoholban
A nyugat-európai tapasztalatok azt mutatják, hogy az autósok nem rajonganak a magas alkoholtartalmú üzemanyagokért. Az E10 az alacsonyabb ára ellenére sem lett különösebben népszerű tőlünk nyugatabbra. Németországban például tavaly a tankolások 66,2%-át a hagyományos E5 tette ki, és mindössze 28,6% volt az E10 aránya – azaz az olcsóság sem tudta dominánssá tenni az alkoholosabb benzint.
Összegzés: Évek, nem hónapok kérdése
Bár a politikai szándék megvan a gyors bevezetésre, a valóság az, hogy az E20 kereskedelmi forgalomba hozatalához először ki kellene dolgozni egy teljesen új szabványt, és teljesen át kellene állítani a benzinkút-hálózatokat. Mindezek fényében az E20-as benzin megjelenése a kutakon inkább évekre van, mintsem hónapokra.
