A Ford, a legtöbb nagyobb márkához hasonlóan gőzerővel vágott bele a villanyosításba pár évvel ezelőtt. Azt azonban nem gondolták ők sem, hogy olyan ráfizetéses lesz az elektromos részlegük, hogy az már-már a hagyományos autókból származó profitot is teljesen felemészti.
A Porsche bejelentette, hogy befejeződött az első hibrid 911-es fejlesztése, melynek tudását egy éles Nordschleife körrel is lemérték. Majdnem 9 másodperccel gyorsabb így a sportkocsi, mint a Carrera S kivitel.
Már korábban felmerült lehetőségként, hogy saját mozifilmet kaphat a Matchbox márka is. Most már biztos, hogy lesz belőle tényleg valami. Kijelölték hozzá a rendezőt is, aki nem más lesz, mint Sam Hargrave.
A Lamborghini fejlesztőmérnöke árulta el, hogy alapvetően minden fejlesztés alatt álló autónál három különböző vezető típust vesznek figyelembe. A versenyzők, a gyári mérnökök és az átlagos sofőrök is futnak tesztköröket. Ha túl nagy az időkülönbség a három kategória között, akkor finomítanak a beállításokon.
Egy kanadai professzor fejéből pattant ki az ötlet, hogy meg kéne vizsgálni pszichológiai alapon, milyen személyiségtípusok vonzódnak leginkább a nagyon hangos és csattogó autókhoz. Az eredmény nem pont az lett, amit várt a prof.
A Bentley egy új és igencsak komplex szimulátor hadrendbe állításával nem csak a fejlesztési folyamatokat gyorsítja fel a jövőben, hanem egyben a környezetre gyakorolt hatását is csökkenti. Még a prototípus megalkotása előtt tesztelni tudják ezzel a módszerrel az új autók viselkedését és komfortját.
Éppen időben, Vlagyimir Putyin hatodik beiktatási ceremóniájára készült el az Aurus Senat ráncfelvarrása. Továbbra is van egy elég erős Rolls-Royce utánérzése az orosz luxusgépnek, de az összkép jóval modernebb lett.
Két ismert klasszikusból csinált elektromos járgányt a Lynx Motors. A Ford GT és a DeLorean modern átirata egyaránt impozáns adatokkal rendelkezik.
Ha a Ferrari egy újdonságot dob piacra, akkor az mindig nagyot szól. Ez igaz a mostani lépésükre is. Egy olyan gépsárkányt mutattak be, ami egyenesen beint a jelenlegi autóipari trendeknek. Már csak az elnevezése is polgárpukkasztó lehet a villanyautózás szerelmeseinek. Ez a 12Cilindri.
A Mercedes kínálatában az S osztály mindig is a csúcsot képviselte. Talán éppen ezért nem könnyű pár évnyi piaci jelenlét után felfrissíteni a modellt, hiszen az már a megjelenése pillanatában is jövőbe mutató volt. A németek mégis megpróbálták.
2024. november 21.
2024. november 21.
2024. november 20.
2024. november 19.
