A Toyota már gőzerővel dolgozik a Corolla következő generációján, mely a japán gyártó legújabb technikai alapjait kapja meg. A modell történetében először konnektoros hibrid alternatívát is kínálnak majd a japánok.
A Mazda eddig óvatosan közelített az elektromos piac felé, most viszont úgy néz ki, hogy fel fognak pörögni az események. A japán autógyártó bejelentette, hogy új gyártóüzemet épít Japánban, amely kizárólag akkumulátorok előállítására fog összpontosítani. Az üzem a vállalat első, kifejezetten elektromos járművekhez tervezett platformját szolgálja majd ki akkumulátor-modulokkal.
Az elektromos járművek (EV) akkumulátorai az elmúlt években jelentős fejlődésen mentek keresztül, de a kutatók világszerte folyamatosan újabb és jobb technológiákat keresnek. Most a koreai Daegu Gyeongbuk Tudományos és Technológiai Intézet (DGIST) kutatócsapata mutatta be innovatív lítium-fém akkumulátorát, amely egy „hármas rétegű szilárd polimer elektrolit” technológián alapul. Az akkumulátor nemcsak kiemelkedő teljesítményt nyújt számos töltési ciklus után, hanem képes saját magát eloltani egy esetleges tűz során.
A Stellantis és az olasz kormány 18 hónappal ezelőtt ambiciózus megállapodást kötött: a vállalat vállalta, hogy évente 1 millió járművet gyárt az országban. Azonban 2024-ben az autógyártó olaszországi termelése jelentős, 37%-os visszaesést szenvedett el, és kevesebb mint 500 ezer járművet állított elő. Ez azt jelenti, hogy a cégnek komoly kihívásokkal kell szembenéznie, ha be akarja tartani ígéretét.
A zombi autó jelenség lényege, hogy attól még, hogy egy bizonyos modellt nem gyártanak már egy ideje, raktárkészletről megvan az esély arra, hogy vásárolhasson valaki magának nullkilométeres példányokat is. Amerikában tavaly például két olyan Dodge példányt is értékesítettek újautóként, amiket már közel egy évtizede nem is gyártanak.
Norvégia az elmúlt években az elektromos autózásra egyik legnyitottabb ország volt. A helyzet azóta sem változott, a legújabb adatok szerint az ott értékesített újautók 90 százaléka villanyos volt tavaly is.
Az MG márka tulajdonosa, a SAIC bejelentette, hogy 2026 második felétől Egyiptomban is megkezdődik az autóik gyártása. Ezzel a kínai gyártástól függetlenítenék az afrikai és az európai piacot.
Ha 68-as Mustang, akkor általában nem a terepezés ugrik be elsőre az embereknek. Most viszont egy olyan példány bukkant fel az interneten, melyet erre a témára építettek át.
Nem tisztán elektromos hajtással, hanem konnektoros hibridként lesz kapható a BYD hétszemélyes kisbusza, mely Xia néven mutatkozik be először a kínai piacon.
A Stellantis nemrégiben hivatalosan is megerősítette, hogy 2025 második felétől Európában is elérhetővé válik az új generációs Dodge Charger, amely az eddigi hagyományos V8-as motoros változata helyett új, modernebb motorválasztékokkal és villanyhajtású verzióval érkezik.
Legutóbbi cikkek
-
Lóerőben több, súlyban kevesebb a Bugatti Tourbillon hajtása
2025. június 13.
-
Felfrissül a Leapmotor egyik legsikeresebb modellje
2025. június 13.
-
Erősebbek és takarékosabbak az új Audi Q5 hibridek
2025. június 12.
-
Életmentő tanulmánnyal rukkolt elő a Renault
2025. június 12.
-
2000 kilométer feletti hatótávot ígér a Geely
2025. június 11.
Tagfelhő
- AMG Audi autós hírek Bentley BMW crossover electric elektromos autó Ferrari Fiat Ford Genfi Autószalon hibrid Honda hyundai hírek Jaguar Kia koronavírus kínai autó Lamborghini mazda McLaren Mercedes Mustang Nissan opel Porsche Renault ráncfelvarrás skoda sportkocsi SUV suzuki szuper-sportkocsi tanulmány tanulmányautó Tesla Toyota tuning turbó V8 versenyautó Volkswagen Volvo
