A Mercedes bemutatta a harmadik generációs CLA-t, amely elektromos és hibrid hajtásláncokkal érhető el. Ugyanakkor rossz hír érkezett az A osztály rajongóinak: Markus Schäfer, a márka technológiai igazgatója megerősítette, hogy nem lesz új generációja az elegáns kompakt modellnek.
A német gyártó eredeti tervei szerint az elektromos átállásnak megfelelően az A osztály idén került volna nyugdíjazásra, most azonban a Mercedes bejelentette, hogy továbbra is megmarad a belsőégésű motorral szerelt palettára belépő szintet jelentő modellje.
A kilencvenes évek végén rövid ideig akár azt is gondolhattuk – a kicsik fejlesztése teljesen más irányt vesz majd a más méretű járművekéhez képest. Szendvicspadlók, aluváz, menetstabilizáló elektronikák és egyéb újítások zubogtak minden gyártótól. Izgalmas korszak volt – nézzük a vízből kiemelkedő jégcsúcsokat! Sorozatunk első részében a Mercedes A osztállyal foglalkozunk.
A Mercedes tuningolásra szakosodott Brabus ráment az A-osztály gyengébb AMG kivitelére is. Bár ténylegesen jobb lett ezzel valamivel az A 35 AMG, de az árazását nagyon félre lőtték a mesterek.
A Mercedes a Frankfurti Autószalonon mutatta be az A-osztály és a B-osztály konnektoros hibrid változatát. Ezzel a németek már a kompakt szegmensben is megkezdték a villanyosítást.
A Mercedes hibrid változattal bővíti az A-osztály palettáját. Az A250e dokumentumai már a német közlekedési hatóságnál vannak, azaz rövid időn belül várható a hivatalos leleplezés is.
A ferdehátú változat után megérkezett a szedán kivitel is a Mercedes-AMG A-osztály palettájába. A technika már ismert, a megjelenés viszont új.
A barcelonai 2019 Mobil World Congress-en képviseltette magát a Mercedes egy igen látványos megoldással. Játszani lehetett a CLA MBUX infotainment rendszerén.
Az AutoBild értesülései szerint a Mercedes megkezdte annak a városi mininek a fejlesztését, melyet az A-osztály alá terveznek beékelni a palettába. Ez lehet a Smart márka vége.
Ha eddig azt hitted, hogy a CLA lényegében a Mercedes A-osztály szedán kivitele, akkor tévedtél. Az utóbbi ugyanis még csak most mutatkozott be a Párizsi Autószalonon.
2025. április 1.
2025. április 1.
2025. március 31.
2025. március 31.
2025. március 28.
