Bár egy éve még hajlott a gyártó arra, hogy a Levante kistestvérét is piacra dobják, most már a márka vezérigazgatója kizártnak tartja a dolgot. Szerinte csak felfelé terjeszkedve lehet nyereségesnek lenni a szegmensben.
Bár egy éve még hajlott a gyártó arra, hogy a Levante kistestvérét is piacra dobják, most már a márka vezérigazgatója kizártnak tartja a dolgot. Szerinte csak felfelé terjeszkedve lehet nyereségesnek lenni a szegmensben.
Elindult a jövő útján a Maserati is: a Fiat/Chrysler csoport a napokban jelentette be, hogy az olasz sportkocsi márka minden modellje hibrid hajtásláncot kap a jövőben.
A napokban mutattuk meg (ismét) a régóta ígérgetett Alfieri képeit. Az új Maserati sportkupéra 2020-ig még biztosan várni kell (vagy talán tovább, ha ismét halasztják a bevezetését), de íme egy klasszikus előd, az éppen 30 évvel az Alfieri előtt piacra dobott Shamal.
Nem lesz V8-as változat a Maserati régóta ígérgetett új sportkupéjában, a 2020-ra ígért Alfieriben. De legalább elektromos verzió biztosan készül majd.
Hiába fogadta lelkesen a közönség két éve a Maserati Alfieri tanulmány változatának bemutatását, újra elhalasztotta a sportkupé piacra dobását a patinás olasz márka.
Beáll a sorba a patinás olasz sportkocsi-márka, a Maserati is: egy kivétellel minden modelljükből kínálnak majd hibrid változatot. Nem azért, mert hisznek bennük, hanem mert muszáj.
2024. szeptember 20.
2024. szeptember 20.
2024. szeptember 19.
2024. szeptember 19.
2024. szeptember 18.
