Bár egy éve még hajlott a gyártó arra, hogy a Levante kistestvérét is piacra dobják, most már a márka vezérigazgatója kizártnak tartja a dolgot. Szerinte csak felfelé terjeszkedve lehet nyereségesnek lenni a szegmensben.
hirdetés
Bár egy éve még hajlott a gyártó arra, hogy a Levante kistestvérét is piacra dobják, most már a márka vezérigazgatója kizártnak tartja a dolgot. Szerinte csak felfelé terjeszkedve lehet nyereségesnek lenni a szegmensben.
Elindult a jövő útján a Maserati is: a Fiat/Chrysler csoport a napokban jelentette be, hogy az olasz sportkocsi márka minden modellje hibrid hajtásláncot kap a jövőben.
A napokban mutattuk meg (ismét) a régóta ígérgetett Alfieri képeit. Az új Maserati sportkupéra 2020-ig még biztosan várni kell (vagy talán tovább, ha ismét halasztják a bevezetését), de íme egy klasszikus előd, az éppen 30 évvel az Alfieri előtt piacra dobott Shamal.
Nem lesz V8-as változat a Maserati régóta ígérgetett új sportkupéjában, a 2020-ra ígért Alfieriben. De legalább elektromos verzió biztosan készül majd.
Hiába fogadta lelkesen a közönség két éve a Maserati Alfieri tanulmány változatának bemutatását, újra elhalasztotta a sportkupé piacra dobását a patinás olasz márka.
Beáll a sorba a patinás olasz sportkocsi-márka, a Maserati is: egy kivétellel minden modelljükből kínálnak majd hibrid változatot. Nem azért, mert hisznek bennük, hanem mert muszáj.
2024. november 21.
2024. november 21.
2024. november 20.
2024. november 19.
