
A Renault gőzerővel kezdte meg promózni az Alpine sportkocsi márkát, ami főként a motorsportban résztvevő gyári csapatok átnevezésében nyilvánul meg. A Forma 1 után a Le Mans-i szériában is megjelenik a nemrég felélesztett márka.
A Renault gőzerővel kezdte meg promózni az Alpine sportkocsi márkát, ami főként a motorsportban résztvevő gyári csapatok átnevezésében nyilvánul meg. A Forma 1 után a Le Mans-i szériában is megjelenik a nemrég felélesztett márka.
A kis francia sportkocsi egyértelműen a vezetés élményét helyezi előtérbe, nem pedig a prémium érzetet. Alapból ez nem baj, viszont a Carlex beavatkozásának köszönhetően most már a luxusra vágyók is megtalálhatják az autóval a számításaikat.
Megannyi beharangozó után végre leleplezték a franciák az Alpine A110S modellt, mely majdnem 300 lóerős motorral és igény szerint karbonszálas tetővel is kérhető.
Az európai Év Autója zsűri nyilvánosságra hozta az idei döntősöket. Igencsak sokszínű a hét modellből álló lista.
Nem csak a hosszú bevezetőkampány után piacra dobott A110-es sportkupé, hanem további járművek is szerepelnek majd a nemrégiben feltámasztott Alpine kínálatában. A következő újdonság egy jövőre debütáló SUV lesz.
Az önálló márkaként visszatérő Alpine bemutatta első új sportkocsijának prototípusát, amely egy éven belül gyártásba kerülhet.
Méltó ellenfele lesz a fő vetélytársának, a Porsche Caymannak a hosszas előkészületek után végre bemutatott Alpine A110-es, amelyet Genfben lepleztek le.
A genfi autószalonon való leleplezés előtt végre közzétette a gyártó az első hivatalos képeket az új, 2017-es Alpine A110-ről.
A franciák újabb részletekkel csigázzák fel az érdeklődést a nagy visszatérő Alpine márka új sportkocsija iránt, amit a márciusi genfi autószalonon lepleznek le.
A Lotus Seven alapjára épülő sportautóiról ismert a Caterham, de a brit márka egy hagyományos karosszériás, hátsókerék-hajtású sportkocsi megvalósításán töri a fejét.