A mesterséges intelligencia alapú szoftverek egyre nagyobb mértékben játszanak szerepet az autóiparban is. Most már például minőségellenőrzési feladatokra is használ egy ilyen rendszert a Volkswagen.
hirdetés
A mesterséges intelligencia alapú szoftverek egyre nagyobb mértékben játszanak szerepet az autóiparban is. Most már például minőségellenőrzési feladatokra is használ egy ilyen rendszert a Volkswagen.
Az orosz-ukrán fegyveres konfliktus bizony a gazdaságra is rányomja a bélyegét. Nem csak a szankciók miatt, hanem sok olyan dolog készült eddig Ukrajnában, ami elengedhetetlen az autóipar számára. Ilyenek például a kábelkorbácsok is.
Komoly lökést adhat a kínai Great Wall Motors európai terjedésének, hogy eladóvá váltak a Nissan spanyol gyáregységei. Az ázsiai cégóriás mind a három egykori Nissan gyár megszerzésében érdekelt.
A horvát elektromos specialista kinőtte eddigi főhadiszállását, így megkezdődött az új Rimac birodalom kialakítása. Saját iskola, gyáregység, étkezde és még egy versenypálya is lesz a területen.
Az éppen a PSA-val egyesülő FCA csoport bejelentette, hogy a lengyelországi Tychy-ben gyártják majd a csoport hibridjeit és elektromos autóit a jövőben. A 2022-ben beinduló termelést egy 150 millió eurós modernizálás előzi meg.
Elon Musk cége bejelentette, hogy csaknem három hétre leáll a Model S és a Model X gyártása. A felszabaduló munkások választhatnak, azaz vagy átmennek egy másik gyártási részlegre, vagy részben fizetett szabadságra mennek.
A koronavírus járvány miatti negatív hírek után kimondottan jó érzés magyar autóipari sikerekről beszámolni. Az Opel szentgotthárdi motorgyára pedig egyértelműen sikersztori!
Közel 30 évvel ezelőtt indult el az esztergomi Suzuki gyárban a termelés, ráadásul azóta is évről évre egyre jobban felpörög a gyártás. Most már ott tartanak, hogy a 3,5 milliomodik elkészült autót ünnepelhetik a japán gyártó magyar képviselői.
Hibrid modellel bővült a kecskeméti Mercedes gyár palettája, elkezdődött hazánkban ugyanis a benzin-elektromos CLA gyártása is. Rendkívüli felkészülést igényelt az első hibridekre specializálódott gyártósor beindítása.
Bár azt hihetnénk, hogy a koronavírus miatti gyárleállások behozhatatlan termelési hátrányt eredményeztek, a valóság azonban ennek pontosan az ellenkezője. A kereslet csökkenés miatt lesz egy nyári leállás is, legalábbis a magyar üzemek többségében már biztosan.
2024. november 20.
2024. november 19.
2024. november 19.
2024. november 19.
