
A BMW az utóbbi időben kezdi ismét felfedezni a kombikban rejlő lehetőségeket. Ez tovább folytatódik majd az elektromos palettán is, ugyanis a gyáriak megerősítették, hogy az i3 elérhető lesz puttonyos formában is.
A BMW az utóbbi időben kezdi ismét felfedezni a kombikban rejlő lehetőségeket. Ez tovább folytatódik majd az elektromos palettán is, ugyanis a gyáriak megerősítették, hogy az i3 elérhető lesz puttonyos formában is.
A BMW az ikonikus versenypálya, a Nordschleife előtt állít emléket azzal az M4-es szériával, melyből összesen 53 darabot készítenek el. Érdekes részlet, hogy bár minden vonatkozása európai, kizárólag Kínában lesz elérhető.
Van az úgy, hogy az ember vágyakozik a saját autója modernebb változata iránt. Ilyenkor mit lehet tenni? Vagy kifizetünk rengeteg pénzt egy új autóért, vagy átfaragjuk a jelenlegi járgányt, hogy olyan legyen, mint a legújabb generáció. Indiában egy műhelyben ez utóbbit valósították meg egy 7-es BMW esetében.
A BMW M3 kombi már önmagában egy érdekes konstrukció, hiszen a praktikumot vegyíti az autózás élvezetével. Most a G-Power tuningmesterei továbbgondolták a dolgot és majdnem rádupláztak az eddigiekre teljesítményben.
A BMW új generációs Neue Klasse modelljei, köztük a szeptemberben bemutatkozó iX3 elektromos SUV, négy intelligens vezérlőegységet, úgynevezett „szuperagyakat” kapnak. Ezek külön-külön felelnek a menetdinamikáért, az autonóm vezetésért, az infotainment-rendszerért, valamint az egyéb funkciókért, mint például a világítás és a klímavezérlés.
A Mini történetének egyik legnagyobb fordulópontja előtt állhat: a márka következő generációs elektromos modelljei hátsókerék-hajtásra válthatnak a BMW-vel közösen fejlesztett platformok miatt, melyek csak a hátsó és az összkerék-meghajtást támogatják.
Az Alpina idén ünnepli fennállásának 60. évfordulóját, és ennek apropóján bemutatta legújabb modelljét, a B8 GT-t. A BMW 8-as Gran Coupé alapjaira épült, mindössze 99 darabos limitált szériában készülő autó az eddigi legerősebb Alpina-motorral érkezik, és teljesítményben még az M8-at is felülmúlja.
A Las Vegas-i Consumer Electronics Show (CES) az a hely, ahol a legmodernebb technológiák debütálnak, és az autógyártók számára is tökéletes alkalom, hogy bemutassák legújabb fejlesztéseiket. A német BMW idén a CES-en prezentálta a következő generációs operációs rendszerét és az új Panoramic iDrive rendszert, amelyek elsőként a Neue Klasse modelljeiben lesznek elérhetők még 2025 vége előtt.
A BMW fejlesztőközpontban került átadásra egy olyan különleges szélcsatorna, mely gyakorlatilag nem generál önálló háttérzajt. Ennek a segítségével mérik innentől kezdve a bajorok az autóik által generált szélzajt.
Bár láthattunk már rajongói átalakításokat, ez az első alkalom, hogy maga a BMW alkotta meg a Need for Speed széria egyik legismertebb autóját, az ezüst-kék M3 GTR-t. És bizony, ha már a gyáriak kezdenek bele egy ilyen projektbe, akkor azt komolyan is veszik, azaz a szóban forgó példány egy tényleges M3 GTR versenyautó, mellyel 2001-ben még bajnoki címet is bezsebeltek.