A Lucid nem régóta van a piacon az Air modellel, mely kimondottan nagy érdeklődést generált az első időkben. Azóta viszont sorra fordulnak el a megrendelők az amerikai gyártótól, amely ennek hatására agresszív üzletpolitikára váltott.
hirdetés
A Lucid nem régóta van a piacon az Air modellel, mely kimondottan nagy érdeklődést generált az első időkben. Azóta viszont sorra fordulnak el a megrendelők az amerikai gyártótól, amely ennek hatására agresszív üzletpolitikára váltott.
Jelen állás szerint a teljes villanyosítást a Lamborghini sem kerülheti el a jövőben. Ez komoly változást jelent a neves gyártó életében, amely ezek után is szeretné megőrizni azokat az értékeket, ami miatt a rajongók kitartanak mellettük. Stephan Winkelmann szerint négy kritériumnak kell megfelelniük továbbra is.
A Volkswagen alapos szoftveres frissítésnek vetette alá az ID.4 modelljét, melynek köszönhetően most már olyan turpisságokra is képes, mint a lámpánál ácsorogva hasznos „Auto Hold” funkció vagy a digitális műszeregységen megjelenített aktuális üzemmód.
Az elektromos autók korában a tuning leginkább szoftveres oldalról közelíthető meg. Nem csoda, hogy egyre többen kínálnak letölthető plusz lóerőket az autóikhoz.
Az Opel még tavaly írt ki egy pályázatot, ahol a kis elektromos Rocks-e modellt kellett a rajongóknak új perspektívába helyezni. Egy dizájner tanuló ötletét találta a legjobbnak a német gyártó, ráadásul meg is építik egyetlen példány erejéig a díjnyertes művet.
A Stellantis csoporthoz tartozó Jeep is fejest ugrott a villanyosításba. Ráadásul egy olyan modellel, mely a paletta aljára ékelődik be és kimondottan érdekes koncepciónak mondható. Ez az Európában Európának tervezett Avenger, melyet mi is kipróbálhattunk.
A Ford a Mustang márkanevet felhasználva lépett be a teljes villanyosítás világába. Nagyon úgy néz ki, hogy bejött a húzás, hiszen alig két év alatt már 150 ezer példányt gyártottak le belőle.
A Lancia a Stellantis égisze alatt új esélyt kapott a feléledésre. Ennek a folyamatnak a kezdő lépése az új márkaarculat kiépítése, melyet most részben le is lepleztek a gyáriak.
A Polestar egyik következő modellje egy kétüléses elektromos sportkocsi lesz. A gyáriak nem rakják alacsonyra azt a bizonyos lécet, a Porsche sportmodelljeit kell túlszárnyalniuk teljesítményben és kezelhetőségben egyaránt.
A Mazda hosszútávú terveivel kapcsolatos konferenciáján bukkant fel egy eddig sosem mutatott különleges koncepció. Igazság szerint csak néhány bevágás erejéig láthattuk az egyelőre név nélkül futó sportkocsi tanulmányt, de már most többen az MX-5 jövőjét vizionálják bele.
2024. november 15.
2024. november 15.
2024. november 15.
2024. november 14.
2024. november 14.
