Az Iveco vezérigazgatója erős bírálattal illette a nemsokára bevezetésre kerülő Euro 7-es normát. Szerinte nem csak betarthatatlan az új szabályozás, hanem egyenesen ostobaság is.
hirdetés
Az Iveco vezérigazgatója erős bírálattal illette a nemsokára bevezetésre kerülő Euro 7-es normát. Szerinte nem csak betarthatatlan az új szabályozás, hanem egyenesen ostobaság is.
Sok gyártó örül az EU engedményének, miután kiderült, hogy egy egyezménynek köszönhetően 2035 után is lehet belsőégésű motorokkal szerelt autókat forgalmazni. A Ferrari is üdvözli a döntést, de azért nem állnak le a villanyos fejlesztések sem.
Gavin Newsom, Kalifornia kormányzója a vártnál is komolyabban gondolja a belsőégésű motorok betiltását. A tervek szerint az amerikai államban alig három év múlva már nem lehet benzines motorral szerelt eszközöket vásárolni. A fűnyírókra, a generátorokra és a kis terepjáró alkalmatosságokra is értendő a határozat.
Bár egyre több ország jelenti be világszerte, hogy 2030 után valamikor betiltják a belsőégésű motorokat, vannak olyan kormányok is, amik nem hódolnak be a zöldek érvelésének. Ilyenek a csehek is.
Bár a gyártók arra törekednek, hogy minél kevesebb legyen a baleset az utakon, mindig lesz pár fazon, aki úgyis megoldja a dolgot. Mint például ez a srác, aki a Tesla Y dinamizmusáról akart meggyőződni, de megállni már nem tudott az épület előtt.
Megannyi másik ország után a japán politikusok is beálltak a belsőégésű motorok betiltása mellé. 15 éven belül ezzel megszűnhet a benzines és dízel járművek értékesítése a szigetországban. A Toyota vezetősége enyhén szólva is kiakadt a bejelentés után.
A szigorú emissziós szabályozások ugyan alaposan megnehezítik az autógyártók életét, azonban egy új bevételszerzési lehetőséget is megnyitottak azok számára, akik időben felkészültek a nagy mértékű villanyosításra. Ez a CO2 kvóta kereskedelem!
Alig pár nappal az után, hogy Anglia előbbre hozta öt évvel a belsőégésű motorokkal szerelt autók betiltását, Kalifornia kormányzója is drasztikus lépést jelentett be. Az amerikai államban a tervek 2035-ben lépik majd meg a kipufogós járgányok tilalmát.
A Mercedes-Benz is trükközött a dízel modellek szoftveres vezérlésével, legalábbis a német hatóságok szerint. Ez ügyben kezdődött vizsgálat, ami miatt bizonyos gázolajosokra nem vesz fel egy darabig megrendelést a gyártó.
Az eredetileg tervezett 2040 helyett már 2035-ben tilos lesz Angliában belsőégésű motorral ellátott járművet árusítani. Ezt Boris Jonhson, brit miniszterelnok jelentette be.
2024. november 20.
2024. november 19.
2024. november 19.
2024. november 19.
