A BYD Csoport tavaly világszerte lenyűgöző 4,27 millió elektromos és plug-in hibrid járművet adott el, ezzel az egyik legnagyobb autógyártóvá vált. A márka nemcsak hazai piacán, Kínában rendkívül népszerű, hanem egyre nagyobb teret nyer nemzetközileg is, különösen Európában. A cég nem ül a babérjain, hanem tovább bővítené gyártási kapacitását az öreg kontinensen.
A Stellantis nemrégiben hivatalosan is megerősítette, hogy 2025 második felétől Európában is elérhetővé válik az új generációs Dodge Charger, amely az eddigi hagyományos V8-as motoros változata helyett új, modernebb motorválasztékokkal és villanyhajtású verzióval érkezik.
A magyar 2022-es értékesítési adatok után itt van az Európára kivetített eredmény is. Az abszolút favorit a Peugeot 208 volt a kontinensen, de volt egy olyan hónap is, amikor a Tesla Model Y vásárlók nagyon belehúztak.
Harminc éve kezdte meg európai működését a Toyota luxusmárkájaként a Lexus, most pedig már az egymilliomodik értékesített autót ünnepelhetik.
A Ford modellek eszméletlen tuningolásával foglalkozó Shelby termékei eddig csak Amerikában voltak megrendelhetők, ám most egy osztrák cég Európában is elkezdi forgalmazni őket.
Az Európai Elektromobilitás Szövetség közleményben jelezte, hogy minden eddigi rekordot megdöntött a kontinensen tavaly értékesített elektromos és konnektoros hibrid autók száma.
2025. április 1.
2025. április 1.
2025. március 31.
2025. március 31.
2025. március 28.
