Markánsan kettéoszthatják a Fiatot a márka vezetői, a jövőben a racionális és az emocionális kategóriába sorolható modellek alkotják a kínálatot.
		Markánsan kettéoszthatják a Fiatot a márka vezetői, a jövőben a racionális és az emocionális kategóriába sorolható modellek alkotják a kínálatot.
		A ráncfelvarráson átesett Fiat 500-ból máris elkészült az első átalakítás, az autót kezelésbe vevő művész pedig egészen szokatlan anyagokat alkalmazott.
		Elsősorban kozmetikai változásokat végzett a Fiat a sikeres 500-ason, de a retró stílusú kiskocsi belső tere sem maradt érintetlenül.
		Racionális modellnek szánta kompakt modelljét a Fiat, ez volt a Stilo előnye és egyben a hátránya is. A háromféle karosszéria közül mindenki megtalálja a neki valót.
		Az isztambuli autószalonon mutatta be a Fiat a Aegeát, amely a Linea utóda lesz. Az újdonság egyben azt is jelzi, milyen lesz új Bravo.
		Most már biztos, hogy utódot kap a Fiat kedvező áron kínált lépcsőshátú autója: az újdonság hamarosan megjelenik, kedvcsinálóként pedig egy képet már közzétettek róla.
		Szabadidő-terepjárókéhoz hasonló külsőt kapott a Fiat kompakt modellje, a Bravo utódjának is tekinthető Ottimo, amelyet egyelőre nem forgalmaznak nálunk.
		Új korában a piac legolcsóbban megvásárolható autója volt az apró Fiat Seicento, az egyszerű felépítésű városi mini használtan sem számít rossz vételnek.
		Az egyik első európai városi mini volt a Panda, és ez ma sincs másként: az egyszerű és praktikus ötajtós kiskocsi mindent tud, amit egy városi autónak tudnia kell.
						„Az autó (vagy autómobil, a görög auto-: ön- előtagból és a latin mobilis: mozgó, mozgatható szóból) egy olyan, földön közlekedő, kerekeken guruló jármű, amely képes önálló mozgásra, nem egy másik jármű vagy állat mozgatja. Hétköznapi jelentésében az autó a gépkocsi, egy kerekeken guruló, saját motorja által hajtott jármű…”- olvashatjuk a wikipédián. De mi van akkor, […]