A kínai Geely több márkájának is külön gyárat épít bizonyos információk szerint Kínában. A Lotus mellett ugyanis a Polestar is kap egy új gyáregységet az információk szerint.
A kínai Geely több márkájának is külön gyárat épít bizonyos információk szerint Kínában. A Lotus mellett ugyanis a Polestar is kap egy új gyáregységet az információk szerint.
A Geely tényleg mindent elkövet, hogy a koronavírus által kétvállra fektetett Kínában talpon tudjon maradni. Először bevezették az „érintkezésmentes” értékesítést, most meg egy vírusoknak is ellenálló szűrőt szereltek a legújabb modelljükbe.
Aki egy picit is jártas az autózás világában, annak nem igazán ismeretlen a Geely neve. Ez az a kínai autóipari óriás, aki sorra vásárolja be magát a nagyobb európai márkába. Most az Aston Martinon a sor.
A Mercedes és a Geely közösen fejleszti a Smart következő generációs modelljeit. A Mini mintájára újul meg a városi kisautókkal foglalkozó márka.
A Geely miután megvásárolta a Lotus márkát, hozzá is látott a felélesztéséhez. A tőke injekció után jön a létszámbővítés is.
Meg nem erősített hírek szerint a Geely ötven százalékos részesedést szerezhet a Smart márkában. Kapóra jönne a Daimler számára a kínai giga cég.
A Volvo legújabb padlólemezére épül a most bemutatott XC40-es, amely az egész 40-es sorozat előhírnöke is egyben.
Idő előtt kiszivárogtak az első képek a Volvo legkisebb crossoverjéről, az XC40-ről.
Miután kínai kézben került a Lotus, valószínűleg az ázsiai országban kezdik majd meg az új, 2020-as Elise gyártását – ezt valószínűsítette nemrég az új tulajdonos.
Kínában nagy a népszerűsége a nyújtott tengelytávú sofőrös limuzinoknak. A Volvót is birtokló Geely most a GC9 névre keresztelt típusából készített luxusautót.