Sokat ígérte már az Alfa Romeo, hogy szabadidő-terepjárót készít, most pedig itt a Stelvio, méghozzá rögtön a legerősebb, 510 lóerős Quadrifoglio kivitelben.
Sokat ígérte már az Alfa Romeo, hogy szabadidő-terepjárót készít, most pedig itt a Stelvio, méghozzá rögtön a legerősebb, 510 lóerős Quadrifoglio kivitelben.
A Giulia hozta el az Alfa Romeo újjászületését, és az olaszok nem állnak meg itt, hiszen a következő öt évben kilenc új modellt mutatnak be.
Az új Giulia legerősebb változatát, az 510 lóerős Quadrifogliót már ismerjük, de most még két sportos változattal is bővíti az Alfa Romeo a kínálatát Veloce néven.
Alig hogy új rekordot állított be a Nürburgringen az új Panamera Turbo, nem sokkal később a Giulia Quadrifoglio múlta alul a Porsche köridejét, méghozzá nem is kevéssel.
A folyamatosan szigorodó előírások ellenére az Euro NCAP által legutóbb töréstesztnek alávetett öt autó közül négy is megszerezte a maximális öt csillagot, egy viszont csak hármat kapott.
Két Giulia Quadrifogliót kapott az olasz csendőrség, akik speciális feladatokra fogják használni az 510 lóerős V6-ossal hajtott Alfa Romeókat.
Az 510 lóerős Quadrifoglio csúcsmodell után a genfi autószalonon bemutatkoztak a középkategóriás Alfa Romeo Giulia hétköznapi változatai is.
Néhány éven belül nyolc új modellt ígért az Alfa Romeo, most azonban reálisabb tervekkel álltak elő, a modellkínálat csak a 2020-as évek közepéig újul meg.
Az Alfa Romeo eddig nem sok mindent árult el az új Giulia csúcsváltozatáról, de egy olasz lap úgy értesült, hogy az ötszáz lóerős limuzin több mint 300 km/órára lesz képes.
Bemutatta az Alfa Romeo a márka rajongói által már várva várt új szépséget, a Giuliát.