A Lotus elkezdte a jövőre gyártásba kerülő Emeya bemutatását. Egy teljesen elektromos szedánról van szó, mely két motorjából képes 900 lóerő feletti teljesítményt kipréselni.
hirdetés
A Lotus elkezdte a jövőre gyártásba kerülő Emeya bemutatását. Egy teljesen elektromos szedánról van szó, mely két motorjából képes 900 lóerő feletti teljesítményt kipréselni.
Ugyan már két éve piacon van a Lotus Emira, a belépő szintet képező négyhengeres változatra egészen idáig kellett várni. 360 lóerőnyi teljesítményt garantál a Mercedes-eredetű 2 literes erőforrás.
A Brüsszeli Autószalonon élőben is megmutatta magát a Lotus következő nagy dobása, az Eletre. Ráadásul nem is akárhogyan, hanem mindjárt a legerősebb, R változatot hozták el a gyáriak.
A trendek alakítják a kínálatot, amiből még az olyan gyártók sem maradhatnak ki, akik egykoron kizárólag lapos sportkocsikkal foglalkoztak. Így lehet, hogy kínál már SUV modellt a Porsche, a Lamborghini, a Bentley, sőt a Lotus is, ráadásul ez utóbbi teljesen elektromos.
Bár az utóbbi időkben inkább az Evija szupersportkocsi kapcsán hallatott magáról a Lotus, a srácok szépen csendben dolgoztak hétköznapibb modelleken is. Három elektromos SUV modell érkezik majd az elkövetkező években.
Jenson Button három másik lelkes szakival karöltve újra életre kelti az egykor nagy nevű Radford márkát. Már körvonalazódik, hogy mire számíthatnak a vásárlók, azaz melyik klasszikus modellt ültetik modern környezetbe elsőként a srácok!
Egy utolsó nekifutással még kiad egy ízig-vérig benzines modellt a Lotus, majd aztán végleg átáll az elektromos termelésre.
A Lotus Evija alig mutatkozott be, az első szállítmányok pedig még el sem indultak a vásárlók felé, ám máris egy nívós nemzetközi elismerést sikerült bezsebelnie vele a gyártónak.
Az eddigi sportkocsik nyugdíjba mennek, ám érkeznek helyettük mások a Lotus palettájára. Idén debütál hivatalosan az Evija szupersportkocsi is.
Már évek óta folyik a Geely által új erőre kapott Lotus első szabadidő modelljének a fejlesztése, nagyon úgy tűnik, hogy még annyira nincs előrehaladott állapotban a projekt, hogy ne lehessen változtatni a hajtáson.
2024. november 21.
2024. november 21.
2024. november 20.
2024. november 19.
