
Az angol sportkocsi gyártó évek óta anyagi nehézségekkel küzd, amit az év eleji koronavírus miatti leállás is tovább mélyített. Most már a főhadiszállásukat is eladnák, hogy aztán visszalízingelve azt némi anyagi szabadsághoz jussanak.
Az angol sportkocsi gyártó évek óta anyagi nehézségekkel küzd, amit az év eleji koronavírus miatti leállás is tovább mélyített. Most már a főhadiszállásukat is eladnák, hogy aztán visszalízingelve azt némi anyagi szabadsághoz jussanak.
Kimondottan a benzines-elektromos modelleket fogja kiszolgálni a McLaren most bemutatott rugalmasan méretezhető szénszálas kompozit padlólemeze.
Egy évvel ezelőtt röppent fel a hír, hogy Gordon Murray, egykori F1 versenyautó tervező nekiállt megalkotni a legendás McLaren F1 utódját. A T.50 most elkészült és minden tekintetben az egyik legdurvább járgány, amivel eddig találkozhattunk.
A hibridezés mostanság nem áll távol a McLaren szellemiségétől, viszont konnektorról tölthető változat eddig nem volt a palettán. Idén nyáron ez változik meg.
A McLaren mintegy erődemonstrálásként mutatott be egy olyan GT-t, melynek csak a fényezése 430 órán keresztül készült.
A McLaren nem tesz le a szupersportkocsikról, így már most tervezik a P1 utódmodelljét. Egyelőre pontos technikai információk nincsenek, ám gyári információk arra már rávilágítottak, hogy hibrid lesz.
Nem mindennapi baleset alakult ki a napokban Amerikában, amikor egy ütközés után elszabadult BMW egyenesen a helyi McLaren kereskedésnek hajtott. Két ritka egzotikus is megtört az esetben, az egyik ebből totálkáros lett.
Szó sincs arról, hogy egy rossz modellt rakott volna a McLaren, csupán valaki úgy döntött, hogy a Csernobil témára húzza rá a 650S sportkocsit. Valamilyen szinten megkapó lett a végeredmény.
Maga Bruce McLaren alkotta meg a hatvanas években az Elva Roadstert, mely lényegében egy a kor csúcstechnológiáját felvonultató utcai versenyautó volt. Most megismétli a mutatványt a McLaren, azaz itt az Elva modern reinkarnációja.
Gordon Murray neve biztos nem ismeretlen a szupersportkocsik világában jártas emberek számára. Ő az, aki anno megálmodta a McLaren F1-et, most pedig saját márkát alakít, hogy minden tekintetben legyőzze a McLaren Senna-t.