
A McLaren mintegy erődemonstrálásként mutatott be egy olyan GT-t, melynek csak a fényezése 430 órán keresztül készült.
A McLaren mintegy erődemonstrálásként mutatott be egy olyan GT-t, melynek csak a fényezése 430 órán keresztül készült.
A McLaren nem tesz le a szupersportkocsikról, így már most tervezik a P1 utódmodelljét. Egyelőre pontos technikai információk nincsenek, ám gyári információk arra már rávilágítottak, hogy hibrid lesz.
Nem mindennapi baleset alakult ki a napokban Amerikában, amikor egy ütközés után elszabadult BMW egyenesen a helyi McLaren kereskedésnek hajtott. Két ritka egzotikus is megtört az esetben, az egyik ebből totálkáros lett.
Szó sincs arról, hogy egy rossz modellt rakott volna a McLaren, csupán valaki úgy döntött, hogy a Csernobil témára húzza rá a 650S sportkocsit. Valamilyen szinten megkapó lett a végeredmény.
Maga Bruce McLaren alkotta meg a hatvanas években az Elva Roadstert, mely lényegében egy a kor csúcstechnológiáját felvonultató utcai versenyautó volt. Most megismétli a mutatványt a McLaren, azaz itt az Elva modern reinkarnációja.
Gordon Murray neve biztos nem ismeretlen a szupersportkocsik világában jártas emberek számára. Ő az, aki anno megálmodta a McLaren F1-et, most pedig saját márkát alakít, hogy minden tekintetben legyőzze a McLaren Senna-t.
A McLaren vezetősége egyértelműsítette, hogy egy SUV-nak semmi keresnivalója a palettában. Az elektromos autózásban viszont látnak potenciált, de a mostani technológia még nem elég a márka elképzeléseihez.
Hivatalosan is bemutatkozott a McLaren paletta negyedik tagja, mely egy picit más recept szerint készült el, mint az eddigi modellek. A használható csomagtartó ellenére is egy kemény sportkocsi a GT.
Nagy mérföldkőhöz érkezett a McLaren ebben a hónapban. Elkészült ugyanis a húszezredik autó a márka wokingi gyárában, mely egy 600 LT Spider lett. A kupé változat ezzel egyidejűleg el is fogyott.
A kétszeres Formula-1-es világbajnok ismét rajthoz áll, méghozzá nem valami búcsús rendezvényen, ahol sikítozó celebeket kell szívroham közeli állapotba hozni, hanem valódi, komoly versenyen. Méghozzá az átdolgozott McLaren 720S GT3-as autójával a Suzukai 10 órás futamon.