Az köztudott, hogy az elektromos autók vesztenek a hatótávjukból, ha a hőmérséklet komoly mínuszokra tehető odakint. Na de melyik villanyos bírja a legjobban a norvég telet? Erre mutat most rá egy helyi felmérés.
hirdetés
Az köztudott, hogy az elektromos autók vesztenek a hatótávjukból, ha a hőmérséklet komoly mínuszokra tehető odakint. Na de melyik villanyos bírja a legjobban a norvég telet? Erre mutat most rá egy helyi felmérés.
A Hyundai meglépte azt, amit a legtöbb gyártó csak tíz év múlva ígér, azaz mostantól csak elektromos autót értékesít. Persze, még nem globálisan, hanem kizárólag Norvégiában.
Norvégia az első olyan ország, ahol több elektromos autót értékesítenek, mint dízelt, benzinest vagy hibridet összesen. Főleg a tavalyi év utolsó hónapjában húztak bele komoly mértékben a villanyos járgányra igényt tartó vásárlók.
Norvégia a világ legbefogadóbb piaca, ha elektromos autókról van szó. Ennek fényében nem is csoda, hogy a Porsche is megtalálta a számításait a skandináv országban az elektromos Taycan modelljével.
Évről évre egyre több az elektromos autó az utakon, viszont a töltők száma nem gyarapodik ilyen dinamikusan. Ez komoly problémát jelent azoknak is, akik az autójukkal keresik meg a napi betevőt. Rajtuk segít az új norvég töltőrendszer.
Újszerű megoldással rukkoltak elő a norvégok a fjordok közötti közlekedés megkönnyítésére: úszó alagutakkal kötnék össze a keskeny öblök két partját.
2024. november 8.
2024. november 8.
2024. november 7.
2024. november 7.
