A Porsche nemsokára teljes valójában megmutatja az érdeklődőknek a Panamera legújabb generációját, ám előtte az utastérről rántották le a leplet. Érezhető a Taycan hangulata az új kialakításban.
A Porsche nemsokára teljes valójában megmutatja az érdeklődőknek a Panamera legújabb generációját, ám előtte az utastérről rántották le a leplet. Érezhető a Taycan hangulata az új kialakításban.
A Porsche a Panamera modellel lépett be a négyajtós kupék világába. Azonban nem ez volt az első próbálkozásuk, hiszen már az 50-es évektől találhatunk érdekes, ám gyorsan megbukott kísérleteket.
Megérkeztek a Porsche Panamera 2021-es modellvére vonatkozó specifikációi, melyek között ott van már a csúcsnak számító Turbo S-E Hybrid is. Ezzel már 700 lóerős benzin-elektromos sportszedán is kapható a Porsche palettájában.
Mostanság felgyorsultak az események a Porsche háza táján a Panamera megújulásával. A Turbo S kivitel Nordschleife rekordja után a takarékosabb, de még mindig brutális 4S E-Hybrid variáns hatótáv adatai kerültek a középpontba.
A Porsche nem arról híres, hogy csak papíron teljesítenek jól az autóik, hanem bizony szeretik bizonyítani ezt. Mit lehet tehát tenni akkor, ha felfrissül az egyik modell? Persze, hogy ki kell küldeni egy Nordschleife gyorskörre.
Szinte hihetetlen, hogy immár 10 éve jelen van a Panamera a Porsche kínálatában. Ennek okán kap most egy ünnepi szériát a német sportlimuzin.
Tovább bővült az új generációs Porsche Panamera paletta. Bemutatkozott az új GTS, mely erősebb, mint az elődje volt.
A BMW X6-nak szeretne ellenfelet állítani a Porsche azzal a kupés vonalvezetésű SUV-val, amelyet a most bemutatott Cayenne-ből faragnának ki.
Komolyan gondolja a Mercedes-Benz, hogy vetélytársat állít a Porsche Panamerának: jön a négyajtós AMG GT – igaz, egyelőre még csak a koncepciót mutatták be.
Hivatalosan is leleplezték a genfi autószalonon a néhány napja képeken már bemutatott Porsche Panamerát. Az újdonság októbertől kerül a szalonokba.