A napokban bemutattuk a Lamborghini Asteriont, amelyet dobott a cég az Urus fejlesztése miatt. Most megmutatjuk az olaszok első szuper-SUV-ját.
A napokban bemutattuk a Lamborghini Asteriont, amelyet dobott a cég az Urus fejlesztése miatt. Most megmutatjuk az olaszok első szuper-SUV-ját.
Egyelőre biztosan nem kerül gyártásba a Lamborghini Asterionja – jelentette be a márka, nem kis csalódást okozva a rajongóinak.
Simán leveri a Porsche 911-est a Tesla SUV-ja, pedig másfélszer olyan nehéz és hét személyt szállíthat. Ja, és persze elektromos is.
VelociRaptor néven dobta piacra a Ford F-250-es átszabott változatát az amerikai Hennessey.
Alaposan átszabta a Porsche Cayenne külsejét a Mansory – és persze a motorból is kifacsartak még ötven lóerőnyi többlet-teljesítményt.
A gyártó közleménye szerint hamarosan a piacra kerül a Cadillac SRX új generációja.
Egész sor újdonságot mutat be a következő években az Audi, amely alapvetően a szabadidőautók irányába terjeszti ki modellpalettáját.
Ráncfelvarráson esett át a Volkswagen Tiguan. A márka egyen-maszkja jóbban ál ugyan az autónak, mint a korábbi orrkialakítás, de rengeteg, szemmel nem észrevehető területen is sokat javult az autó.
Most már biztos: sportos SUV-ot fog gyártani a Lamborghini. Az Urus Olaszországban készül majd évente 3000 példányban.
A Capturnál kisebb, de látványos formatervű terepjárót dob piacra még az idén a Renault. Nálunk alighanem Dacia néven fut majd.