Egy komoly halálos baleset után döntöttek úgy Ausztráliában a hatóságok, hogy a nagyon erős sportkocsik vezetéséhez külön engedély lesz szükséges. Továbbá tilos lesz kikapcsolni a vezetést segítő rendszereket és az átlagos büntetések sokszorosát fizetheti, aki mondjuk, egy Lamborghinivel szabálytalankodik.
Abu-Dzabi hatósága drasztikus döntésre szánta el magát az Egyesült Arab Emírségek egyik autópályáján egyre jobban eluralkodó jelenség miatt. Minimális sebességkorlátot határoznak meg, azaz innentől aki 120 kilométeres óránkénti sebességnél lassabban használja a belső sávot, az büntetésre számíthat.
Sok gyártó örül az EU engedményének, miután kiderült, hogy egy egyezménynek köszönhetően 2035 után is lehet belsőégésű motorokkal szerelt autókat forgalmazni. A Ferrari is üdvözli a döntést, de azért nem állnak le a villanyos fejlesztések sem.
Az Európai Parlament elfogadta az EU Bizottság azon javaslatát, miszerint 2035-től már csak elektromos autókat lehessen újonnan értékesíteni és forgalomba helyezni. Bizony, a szintetikus üzemanyagok is tiltólistára kerülnek ezzel.
Bizonyos modellek esetén mint bekapcsolható opció most is van sebességtúllépésre figyelmeztető rendszer, de a jövőben egy ennél határozottabb megoldást szeretne látni az autókban az Európai Bizottság.
A Peugeot vezérigazgatója boldogan jelentette be, hogy a márka már most teljesíti a 2020-ra érvényes emissziós normát, így nincs mitől tartaniuk.
Luxemburgban tartották meg idén azt a környezetvédelmi konferenciát, ahol az országok vezetői mellett az EU döntéshozói is jelen voltak. Itt hangzott el egy elég merész vállalkozás Dánia részéről.
Az Európai Parlament és a tagállamok képviselői megállapodtak az új környezetvédelmi normákról. Az autógyártók teljesen irreálisnak tartják az elvárásokat.
Mérföldkőhöz érkezett az autóipar: Kalifornia állam az első, amely hivatalosan is engedélyezte, hogy az első, teljesen sofőr nélkül közlekedő autók részt vehessenek a közúti forgalomban.
2024. november 8.
2024. november 8.
2024. november 7.
2024. november 7.
