
A Forma-1-es autóik hajtásláncának utcai verzióra optimalizált változatát építik majd be a Mercedes-Benz hamarosan bemutatkozó új szuper-sportkocsijába, amely egyelőre a Project One nevet viseli.
A Forma-1-es autóik hajtásláncának utcai verzióra optimalizált változatát építik majd be a Mercedes-Benz hamarosan bemutatkozó új szuper-sportkocsijába, amely egyelőre a Project One nevet viseli.
Donald Trump amerikai elnök nem viccel – legújabb lépései azt jelzik, hogy vége a környezettudatosság idejének az Újvilágban, ismét lehetnek szennyezőbbek és szomjasabbak az autók. Ha törvényi szabályozás szintjén is megfogan ez a filozófia, akkor az azt jelenti, hogy ismét jöhetnek a V8-as izomautók és kardjába dőlhet a Tesla – no meg a többi elektromos- és hibridgyártó. Vajon megakadályozható-e rendeletileg a technika fejlődése? És ha igen, az milyen következményekkel járhat? Ezt vizsgáljuk cikkünkben.
Még sportosabb és könnyebb, alapvetően versenypályákra szánt, de közúton is használható GT verziót készített a Ford.
Nem a Mercedes-Benz az egyetlen gyártó, amely idén nyugdíjaz egy klasszikus terepjárót (a G-osztályt) – a Jeep is új modellel váltja le az elnyűhetetlen Wranglert. Íme az utolsó kiadás!
Kisebb ráncfelvarráson esett át a Jaguar sportkupéja, az F-Type. Az autóból egy 400 lóerős változat is készül a 2017-es modellévben.
A detroiti autószalonon mutatta be a Ford a nagyközönségnek az észak-amerikai piac vezető kisteherautójának legújabb generációját. Az F-150-es 2017-es változatából immár dízelmotorral hajtott verzió is rendelhető.
Sportosan izmos változatot is készít a Volkswagen az elsősorban az észak-amerikai piacra szánt óriás SUV-ból, az Atlasból. Az R-line-t most mutatták be.
Az ausztrálok mindig kicsit furcsák. Nem csoda, ha az autóik is azok. Íme egy újabb bizonyíték erre: a helyi Volkswagen így képzeli el a déli kontinensen sikeres Amarokot.
A napokban mutattuk meg (ismét) a régóta ígérgetett Alfieri képeit. Az új Maserati sportkupéra 2020-ig még biztosan várni kell (vagy talán tovább, ha ismét halasztják a bevezetését), de íme egy klasszikus előd, az éppen 30 évvel az Alfieri előtt piacra dobott Shamal.
Nem lesz V8-as változat a Maserati régóta ígérgetett új sportkupéjában, a 2020-ra ígért Alfieriben. De legalább elektromos verzió biztosan készül majd.