Az Euro 7 normákkal kapcsolatban egyre engedékenyebbek a döntéshozók, így a gyártók is szépen lassan elkezdtek visszább venni a belsőégésű paletta felszámolásával. Az Alfa Romeo vezérigazgatója például kijelentette, hogy továbbra is használatban marad a jelenlegi V6-os erőforrásuk is.
Utoljára a 70-es években kínált V6-os motort a Ferrari utcai autóhoz, most viszont újra visszatértek ide a gyáriak. Igaz, most már villanyosítva, azaz itt a 296 GTB.
Ugyan manapság egyre divatosabbak az elektromos hajtásláncok és a kis köbcentis motorok, a komolyabb sportkocsi gyártók viszont még nem létezhetnek vérbeli benzines, erős egységek nélkül. Ilyen a Maserati is, aki most leleplezte a vadonatúj V6-os motorját.
Brutális, 510 lóerős változatot dob piacra a Stelvióból az Alfa Romeo. A Quadrifoglio verzió a Porsche, a Jaguar, a Lamborghini és a Maserati sportos SUV-jainak vetélytársa lesz.
Már javában tesztelik a 2019-ben érkező legújabb Chevrolet Corvette-sorozatot. Ez lesz az első középmotoros sportkocsi az amerikai gyártótól ezzel a névvel.
Apróbb kozmetikai beavatkozásokon esett át a Nissan népszerű sportkocsija, a 370Z. A nyolcéves modell csak annyit változott, amennyit a frissesség megkövetelt.
A múlt héten debütált Kínában a Maserati legkisebb modellje, a Ghibli új, ráncfelvarrott változatának elegáns verziója, a GranLusso. Most bemutatták a sportos kivitelt, a GranSportot is.
Az ötven évvel ezelőtti Le Mans-i győzelemről emlékezik meg a Ford a GT legújabb limitált kiadásával. A ’67 Heritage Edition az egykori sikeres versenyautó festésében pompázik.
Alaposan átszabta a Honda az Egyesült Államokban Acura RLX néven forgalmazott, Európában Legend néven ismert csúcsmodelljét.
Az Opel márka immár a francia PSA tulajdona, de a korábbi anyacég, a General Motors azért kiüríti a saját raktárait – így kerülhet egy korábbi Opel (az Insignia) alapjaira épített Buick Kínába.
2024. szeptember 20.
2024. szeptember 20.
2024. szeptember 19.
2024. szeptember 19.
2024. szeptember 18.
