
Villanyosítás ide vagy oda, a Ford tavaly mutatta be Godzilla kódnével a 7,3 literes V8-as motorját. Most ennek az erőforrásnak készül a kétturbós változata is Megazilla néven.
Villanyosítás ide vagy oda, a Ford tavaly mutatta be Godzilla kódnével a 7,3 literes V8-as motorját. Most ennek az erőforrásnak készül a kétturbós változata is Megazilla néven.
Az 500 lóerő feletti teljesítménnyel rendelkező terepjárók nem túl népes ligájába lépett be a Land Rover a Defender új csúcsváltozatával.
Bár a folyamatos emissziós szabályozások miatt egyre kevesebb gyártó nyúl méretes erőforrásokhoz, most mégis úgy néz ki, hogy a Ford Mustang egy ilyen jellegű motort kap majd kifutó szériaként.
Persze, a Bentley világában még a belépő szint is igencsak erősnek számít, lévén, hogy egy 550 lóerős V8-as benzines egységet értenek ezalatt.
A Volkswagen a Touareg kínálatában tartotta meg legtovább a négyliteres V8-as turbódízel egységét. Azonban már ezen modellnél sem lesz sokáig elérhető ez a motor, a Touareg Last Edition bevezetésével búcsúznak tőle a németek.
A Maserati éppen csak lerántotta a leplet a négyhengeres mild hibrid Ghibli variánsról, máris itt a kínálat másik véglete. Ferrari eredetű V8-as került a belépő szintű szigonyos orrába.
Egy apró információ szivárogtatásból derült ki, hogy egy új csúcsmotor érkezhet a Land Rover Defender kínálatába. Azonban egyelőre a kérdés is túl sok, sőt még a limitált széria eshetősége is felmerülhet.
A Lexus zászlóshajója volt sokáig az LS 600h, ám az új LS generációval már nem kínáltak V8-as egységet tovább a vásárlóknak. Ez változhat meg a ráncfelvarrás után.
A Holden tíz évvel ezelőtt még csak úgy ontotta magából a V8-as motorokkal szerelt izomautókat Ausztráliában, majd az utóbbi időkben egyre kevesebb autót sikerült értékesíteni. Most megszületett a GM döntése: ennyi volt.
Közel már a Frankfurti Autószalon, ahol hivatalosan is bemutatkozik az Audi új nagyágyúja. Viszont addig sem maradunk RS6 információk, na meg természetesen gyári képek nélkül.