
Újra bemutatja a tavasszal elkészült 3.0 CSL Hommage tanulmányautót a BMW, ezúttal a gyári motorsport-részleg klasszikus színeiben.
Újra bemutatja a tavasszal elkészült 3.0 CSL Hommage tanulmányautót a BMW, ezúttal a gyári motorsport-részleg klasszikus színeiben.
Hiába vannak dollármilliói, akkor sem viheti közútra senki az Aston Martin eddigi legvadabb autóját, a több mint 800 lóerős Vulcant.
Túrakocsi-versenyautót épített a Golf R-ből a Volkswagen, a prototípust már idén bevetik, és ha zöld jelzést kap, akkor jövőre már bárki megvásárolhatja.
A Fabia Combi alapjára épített versenyautót a Škoda, és bár ezzel a kategóriával korábban többen is próbálkoztak, a csehek látványossága egyedi darab marad.
Bemutatta legújabb közúti versenyautóját az angol Ultima: az Evolution névre keresztelt modell 1020 lóerős, és minden szempontból felülmúlja a GTR és CanAm versenysorozatokon sikerrel szereplő elődjét.
Nagy feltűnést keltett a New York-i autószalonon a Subaru újdonsága, az STI koncepció.
A BMW Art Car projektet Hervé Poulain, francia autóversenyző indította el. Művészeket hívott meg, hogy használják az autót úgy, mint egy vásznat. Az első ilyen autóval részt vett a 24 órás Le Mans autóversenyen 1975-ben.
A hétvégén ismét Budapestre érkezik a száguldó cirkusz, és ha az időjárást (is) nézzük, izgalmakból biztosan nem lesz hiány! Hangolódásként mi is összeszedtünk néhány érdekes infót a versenyről és a magyar pálya történetéről. Hogyan került paprika a gépezetbe? A Magyar Nagydíj léte nem másnak, mint Bernie Ecclestone-nak köszönhető, aki1983-ban a monacói futam közben […]