Csaknem egy évtizede van a piacon már a jelenlegi Suzuki Vitara, de még mindig tolódik a generációváltás. Legalábbis erre enged következtetni, hogy a gyáriak felfrissítették egy kicsit a modellt.
Csaknem egy évtizede van a piacon már a jelenlegi Suzuki Vitara, de még mindig tolódik a generációváltás. Legalábbis erre enged következtetni, hogy a gyáriak felfrissítették egy kicsit a modellt.
Végül ténylegesen sikerült ötödszörre is behúznia a Suzukinak a magyar piac legjobbjának járó címet. 14 783 regisztrált személygépkocsival a Suzuki 11,55 százalékos részesedést ért el a hazai személyautó-piacon 2020-ban.
Bár év elején még úgy tűnt, hogy idén nem a Suzuki lesz a legkeresettebb márka Magyarországon, a japán gyártó év végi hajrája kifizetődött. Most már szinte biztos, hogy idén is megőrzi piacvezető helyét a márka.
A márka fennállásának 100 éves évfordulója alkalmából jelentett be a Suzuki egy igencsak limitált szériát a Vitarából, mely egyelőre csak Ausztriában vásárolható meg igencsak borsos áron.
Közel 30 évvel ezelőtt indult el az esztergomi Suzuki gyárban a termelés, ráadásul azóta is évről évre egyre jobban felpörög a gyártás. Most már ott tartanak, hogy a 3,5 milliomodik elkészült autót ünnepelhetik a japán gyártó magyar képviselői.
Évek óta a Suzuki vezeti a magyar újautó piacot, ám ebben az évben nem nyitottak túl fényesen. A készlethiány és a koronavírus is keresztbe tett nekik, de már elkezdődött a megerősödés.
Eddig is állítottak elő mild hibrideket Esztergomban, ám az új 48 voltos hibrid rendszerek megjelenésével már csak ilyen autók gördülnek le a szalagról 2020-ban.
A Magyar Suzuki Zrt. bejelentette a 2018-ra vonatkozó üzleti eredményeit. Még mindig magasan ők az elsők az új autó eladások terén.
Bemutatkozott a Suzuki esztergomi gyárában készülő Vitara kisebb és olcsóbb változata, amelyet azonban csak a fejlődő piacokra szánnak.
Vitara S néven mutatkozott be a Suzuki kompakt szabadidő-autójának legújabb változata, az esztergomi gyártású modellnek pedig új lendületet adhat a turbós benzinmotor.