
A gyors piaci átalakulás megkövetel néha olyan lépéseket a gyártóktól, amikre pár évvel ezelőtt nem igazán lehetett számítani. Ilyen például az is, hogy a Volkswagen tőzsdére viszi a Lamborghini részvényeket.
A gyors piaci átalakulás megkövetel néha olyan lépéseket a gyártóktól, amikre pár évvel ezelőtt nem igazán lehetett számítani. Ilyen például az is, hogy a Volkswagen tőzsdére viszi a Lamborghini részvényeket.
Mintegy öt évvel a dízelbotrány kirobbanása után hivatalosan is megkezdődött az autóipar történetének legnagyobb csalásához köthető bírósági eljárás. Először az Audi egykori igazgatótanács elnökének kell felelnie a súlyos vádakra.
A Volkswagen és a Rimac folytat tárgyalásokat egy a két cég jövőjét alapvetően megváltoztató cseréről. A németek átadnák kompletten a Bugatti márkát, cserébe viszont 49 százalékos részesedést szereznének az elektromos specialista startup cégben.
Szeptember közepére tették az elektromos Volkswagen ID.4 hivatalos online premierjét. A nagy bemutató után azonnal megkezdődik az előrendelések felvétele.
A koronavírus miatti szinte teljes leállásból kilábalni látszik az autópiac, legalábbis bizonyos szegmensei. Az elektromos autók iránti kereslet megnövekedése miatt például a gyártási kapacitást is növelni kell már több gyártónál is.
A koronavírus fertőzések száma sajnos újra emelkedőben van Európában, így az autógyártók is megkezdték az előkészületeket egy esetleges második hullám megelőzésére. A Volkswagen gyorstesztelő létesítményeket épít Németország szerte.
Hivatalosan is megkezdődött az elektromos Volkswagen ID.3 forgalmazása nálunk, így kiderültek a magasan felszerelt 1st Edition árak is. Nem az olcsó kategóriát képviseli most még.
Leplezetlenül, a fotósoknak kiszolgáltatottan hagytak egy Volkswagen Golf R példányt a gyárban. Persze, hogy már a világhálón kering az újdonság, jóval a gyári leleplezés előtt.
A Volkswagen a Touareg kínálatában tartotta meg legtovább a négyliteres V8-as turbódízel egységét. Azonban már ezen modellnél sem lesz sokáig elérhető ez a motor, a Touareg Last Edition bevezetésével búcsúznak tőle a németek.
A koronavírus-válság növeli az elektromos autók piaci részesedését Európában. Ennek fő oka a belsőégésű motorokkal szerelt autók eladásainak drasztikus visszaesése.