
Németországból Csehországba telepítik át a Volkswagen Passat gyártását. A német üzemekre az elektromos autók gyártásához van szükség.
Németországból Csehországba telepítik át a Volkswagen Passat gyártását. A német üzemekre az elektromos autók gyártásához van szükség.
A Volkswagen tovább erősítene az elektromos piacon, ráadásul gondol azokra is, akik nem tudják egy prémium autó árát kifizetni egy elektromos kisautóért. 20 ezer euróban szabnák meg az olcsó EV modell felső határát.
A T-Roc után megérkezett a Volkswagen palettájába a T-Cross is. Ez a legkisebb SUV, amit valaha a német márka kínált a vásárlóinak.
Nem titok és nem is meglepő, hogy alig egy év alatt hatvan százalékkal nőttek meg az elektromos autó eladások világszerte, ezért a VW-konszern sem tolhatja tovább az elektromos típuscsalád bevezetését.
Pár napja már beszámoltunk arról, hogy a Scala váltja majd a Skoda palettáján a Rapidot, most viszont újabb információkat és néhány képet dobott köztudatba a gyártó.
Az internet ma is meghatározó része az új autó vásárlásának, hiszen a netes konfigurátorral megtervezhetjük az autónkat, amit aztán a kereskedésben meg is rendelhetünk. A Volkswagen viszont ennél is messzebb menne, ők mindent online oldanának meg.
Az ausztrál Volkswagen minden évben előáll valami nagy dobással. Idén egy Arteon átalakításra esett a választás. Őrült művészet az övék!
Idén tanulmány szinten láthattuk, ám jövőre már a végleges változattal jelentkezik a Skoda a kisméretű SUV modellek piacán.
Egy jó Volkswagen Bogár minden pénzt megér. És egy olyan, ami 54 éves létére csak 34 kilométert futott vajon megér 1 millió dollárt? Pedig ennyit kérnek érte!
Hamarosan szériagyártásra készen is bemutatkozik a Volkswagen kiskategóriás crossovere, amivel olyan típusoknak állítanak konkurenciát, mint a Juke és a Captur.