Délkeleti szomszédunknál is komoly energiaellátási zavarokat okoz a tartós kánikula és az aszály. A kialakult helyzet miatt két meghatározó autógyárban – a Ford craiovai és a Dacia pitesti üzemében – leállítják a termelést, a tervek szerint augusztus 19-éig.
Miért kellett leállítani a gyárakat?
A termelésszüneteltetés hátterében a cernavodai atomerőmű körüli nehézségek állnak, amely alapesetben a romániai energiaszükséglet mintegy ötödét fedezi. A paksi létesítményhez hasonlóan a cernavodai erőmű is a Duna vizét használja hűtésre, ám a folyamatos forróság és a folyó rendkívül alacsony vízállása miatt az üzemeltetők kénytelenek voltak lekapcsolni a két reaktor közül az egyiket.
Annak érdekében, hogy a folyó sodrását a hűtővíz-beömlők felé tereljék, a mederben lévő sziklákat robbantással próbálták eltávolítani, ám az intézkedések ellenére sem tudták elkerülni a teljesítménykorlátozást. A lakossági energiaellátás biztonsága és a hálózat túlterhelésének elkerülése érdekében az ipari nagyfogyasztók leállítása – közte az autógyáraké – elkerülhetetlenné vált.
Mely modellek gyártása reked meg?
A kényszerszünet a két gyártó legfontosabb, húzómodelljeit érinti:
-
Ford (Craiova): A kiesés a Puma, a Transit Courier, valamint a Tourneo Courier modellek sorait érinti.
-
Dacia (Pitești): A leállás az ikonikus Duster és a közelmúltban bevezetett nagyobb SUV, a Bigster gyártását akasztja meg.
A jelenlegi várakozások szerint a gyárakban augusztus 19-e után indulhat újra a munka, amennyiben az időjárási körülmények és az országos energiagazdálkodás ezt lehetővé teszik.
