A Volkswagen bemutatta a Mission Efficiency névre keresztelt tanulmányautót. A jármű a szériagyártásba szánt ID. Polo olcsóbb és könnyebben hozzáférhető platformjára (MEB+) építkezik, ám karosszériáját a végletekig kihegyezték az aerodinamikai hatékonyságra. Az eredmény egy olyan prototípus, amely szinte elhanyagolható energiafelhasználással képes nagy távolságokat megtenni.
Rekordokat döntő cseppforma
A szénszálas kompozit elemekkel megformált, elnyújtott, csepp alakú karosszéria a legendás, 2013-as VW XL1 szellemi utódja.
-
Rekord alaktényező: A modell 0,158-as légellenállási tényezőt (Cw) ért el, amellyel túlszárnyalja a világ legáramvonalasabb szériagyártású autóit (például a Lucid Airt a maga 0,197-es értékével).
-
Látványos autópályás megtakarítás: A kivételes formának köszönhetően az autó fogyasztási előnye nagy tempónál dominál: 140 km/h-s sebességnél pontosan annyi energiát igényel, mint a széria ID. Polo 100 km/h-nál, míg 80 km/h felett átlagosan 30%-os energiamegtakarítást ér el a szériamodellhez képest.
Ismerős technológia megnövelt akkukapacitással
Míg a karosszéria egyedi, a hajtáslánc elemei nagyrészt a belépő szintű ID. Polóból származnak:
-
Villanymotor: A visszafogottabb, 135 lóerős (99 kW) kivitel hajtja az első kerekeket.
-
Akkumulátor: A szériamodellben 52 kWh-sként hirdetett NMC akkumulátor szoftveres korlátozásait a prototípusban feloldották, így a teljes 54,9 kWh-s kapacitás kihasználható.
-
Rekordfogyasztás: Ideális körülmények között (konstans 68 km/h-s tempónál) az autó elképesztő, 6,48 kWh/100 km-es fogyasztást ért el. A Wolfsburg és Bécs közötti (közel 1280 km-es) tesztúton a jármű átlagfogyasztása mindössze 6,89 kWh/100 km volt (töltési veszteségek nélkül).
Gyártási kilátások
Bár a Volkswagennek jelenleg nincs közvetlen szándéka a Mission Efficiency sorozatgyártására, a prototípus nem csupán mérnöki ujjgyakorlat. A tanulmányban kikísérletezett aerodinamikai megoldások, az ultra-alacsony gördülési ellenállású futómű-elemek és a hatékonyságfokozó szoftverek a jövőbeli ID. Polo és ID. Cross modellekben közvetlenül is megjelenhetnek.
