Az ektromos haszonjárműveket fejlesztő Flexis teljes egészében a francia gyártóhoz kerül.
A Volkswagen Csoport amerikai offenzívája nem a tervek szerint halad. A Scout márka első tanulmányautóit 2024 végén mutatták be, és akkor 2026 végi gyártásindításról lehetett hallani. Az elektromos, illetve hatótávnövelős (range-extender) elektromos hajtással szerelt platós (pickup) és zárt terepjáró (SUV) modellekkel a VW a legnépszerűbb észak-amerikai járműkategóriában próbálna betörni. A német Der Spiegel cikke szerint […]
A General Motors tavaly állította le ontariói üzemét, ahol Brightdrop elektromos furgonokat gyártottak. A termelést most egy belga cég, a Dumarey Group indítaná újra európai piacra szánva a járműveket, miután korábban a GM torinói hajtásfejlesztő központját is megvette. Háttér A GM 2025-ben zárt be a kanadai gyárat, mert a Brightdrop (később Chevrolet márkaneveken futó) elektromos […]
Az olasz Caselani legújabb projektje a múlt és a jelen találkozását testesíti meg: a Fiat 616N legendás formavilágát ültették át a modern Ducato alapjaira. Az átalakítás többféle kivitelben készül, így a retró hangulat a kishaszonjárművek széles palettáján válhat elérhetővé.
A Fiat egy új, városi teherszállításra szánt modellel bővíti kínálatát: a Tris névre keresztelt jármű elsősorban fejlődő piacokon – például Afrikában és a Közel-Keleten – jelenik meg, de idővel akár Európában is forgalomba kerülhet.
A Mercedes paletta leépítésének következő lépése két modellt is érint. A Citan és a T osztály is megy a levesbe a legújabb hírek szerint, ezzel pedig eltűnnek az egykori Renault-Mercedes együttműködés utolsó hírnökei is, legalábbis modell szinten.
Az elektromos mobilitás fejlődése már nem csupán a személyautók világában hozott gyökeres változásokat, napjainkra az áruszállítás területén is komoly alternatívát jelentenek az akkumulátoros hajtású járművek. Bár sokan még mindig kétkedve figyelik az elektromos teherautók térnyerését, a valós piaci igények és a technológiai fejlesztések már sokszor a villanyhajtás irányába mutatnak. A Ford E-Transit sorozata erre a változásra kínál kézzelfogható, sokoldalú megoldásokat, méghozzá három különböző méret- és teljesítménykategóriában.
Nemrég még azt kommunikálta a Mercedes, hogy pár éven belül kizárólag a VAN.EA platformra épülő elektromos hajtással látják el a haszongépjárműveiket, most viszont már arról beszélnek, hogy a belső égésű motorokat támogató VAN.CA alap is a jövőjük részét képezi.