A McMurtry bizonyította, hogy a jövő szupersportkocsija nem feltétlenül több tonnás monstrum.
A McMurtry bizonyította, hogy a jövő szupersportkocsija nem feltétlenül több tonnás monstrum.
A Ferrari sem áll meg a belső égésű motorok korszakánál: a legendás olasz sportautó-gyártó már dolgozik első tisztán elektromos modelljén. Az autó hivatalos neve Ferrari Luce lesz – olaszul fény-t jelent –, és ezzel a márka jelezni szeretné, hogy az elektromos hajtás a jövő egyik kulcsa. Ferrarinál most elsőként a belső teret mutatták be a […]
A Citroen szeretne újra valami, Picasso-hoz mérhetőt alkotni
A kínai SC-01 (Small China No. 1) egy olyan tisztán elektromos sportkocsi, amely szakít a villanyautókra jellemző nagy tömeggel: az autó mindössze 1365 kilogrammot nyom. A kétüléses, 4,1 méter hosszú roadster csővázas konstrukcióra épül, formavilága pedig a klasszikus Lancia Stratost idézi. Műszaki adatok és teljesítmény: Hajtás: Két elektromotor, összkerékhajtás. Teljesítmény: 434 lóerő (320 kW). Gyorsulás […]
A Kia elérkezettnek látta az időt, hogy aktualizálja egyik legnépszerűbb környezetbarát modelljét. A ráncfelvarrás során a Niro megjelenését a márka legújabb elektromos modelljeinek (EV-sorozat) stílusához igazították, így az autó modernebb és egységesebb képet mutat. Látványos változások kívül-belül A frissítés legfontosabb pontjai a vizualitást és az utastér kényelmét érintik: Új orrkialakítás: A fényszórók magasabbra kerültek, formájuk […]
A BMW ugyan áttér a Neue Klasse platformra, azért a belsőégésű verziók sem tűnnek el teljesen.
A Skoda 7 üléses csúcsmodellje idény nyárra kerülhet a kereskedésekbe.
Piacra lép a KIA „10 milliós” elektromos autója is.
A Ford és a RAM – Stellantis – a régi Ford -GM párbajokat idézve egyre erősebb modellekkel licitál eygmásra.