Egy belső vizsgálat világított rá arra, hogy a Subaru egyik munkása nem megfelelően húzta meg a CVT váltók egyik csavarját, ami miatt többszáz autót kell visszarendelni ellenőrzésre.
Az autógyártás egy olyan lineáris folyamat, amibe bizony nem igazán fér bele egyetlen baki sem. Mindenkinek megvan a gyártósoron a saját dolga, amit hibázás esetén a későbbi munkafolyamatoknál már nem igen lehet kijavítani. Persze, ott van még a minőségellenőrzés, de az sem tud minden hiányosságot azonnal kimutatni. Most pontosan egy ilyen eset miatt kellett visszahívást bejelentenie a Subarunak Amerikában.
Kiderült ugyanis, hogy az új Impreza és Outback modellek CVT váltói már új korukban hajlamosak a meghibásodásra. A gyártó értetlenül állt az eset előtt, hiszen ezek a szerkezetek eddig éveken keresztül problémamentesen szolgálták ki a gyártókat, így gyorsan el is indították a belső vizsgálatot.
Ekkor derült ki, hogy a váltó csavarjait nem húzta meg megfelelően az egyik munkás, aki az eddigi információk szerint az alapos kiképzés ellenére „nem megfelelő nyomatékkulcs technikát” használt. Emberünk tehát úgy engedte tovább a munkadarabokat, hogy azokban potenciálisan ott volt a meghibásodás és a szétesés lehetősége.
Így a gyártó most minden egyes modellt visszahív, melyhez emberünknek köze lehetett, összesen 383 darab Impreza és Outback modellt. Kellemetlen a vásárlóknak, de még kellemetlenebb a melósnak, akinek valószínűleg (reméljük nem) ezzel be is fejeződött a pályafutása a Subaru csapatánál.
