A Korando és a Tivoli bemutatásával a Ssangyong bebizonyította, hogy kimondottan divatos külsejű autókat is képes készíteni, most pedig a hatalmas Rexton utódjával ismerkedhetünk meg.
Leszámolhat a múltjával a Ssangyong, a koreai terepjáró-specialista ugyanis egy újabb olyan típust mutatott be, ami kimondottan tetszetősre sikerült. A Giugiaro által tervezett Korando, valamint a divatos Tivoli után itt a Rexton utódja, ami jóval mutatósabb lett az elődjénél. Nagy méreteit megtartotta, hiszen 4,85 méter hosszú, 1,92 méter széles és 1,8 méter lesz az újdonság, amivel a Rexton egy kicsivel nagyobb lesz, mint a közvetlen konkurensének tekinthető Hyundai Santa Fe. A Ssangyong csúcsmodellje kétféle motorral készül majd, a 2,2 literes, négyhengeres turbódízel 181 lóerős lesz, míg a 2 literes, szintén négyhengeres, turbós benzines 225 lóerőt ad le. Az alvázas Rexton öt- és hétszemélyes kivitelben, hátsó- vagy összkerékhajtással is választható, az utóbbi esetén felező és differenciálzár is jár hozzá. Az utastérben rengeteg olyan extrát találunk, ami először jelenik meg a márkánál, így az Apple CarPlay és Android Auto kezelésére képes 9,2 colos képernyő, 360 fokos kamerarendszer, holttérfigyelő, táblafelismerő, sávelhagyás-figyelmeztető és hátsó keresztirányú forgalom-figyelő rendszer is lesz benne.
