
Az Audi és a kínai SAIC együttműködéséből egy új márka látott napvilágot a napokban, mely elektromos autókat kínál majd az ázsiai régióban. Ez az AUDI, csupa nagybetűvel, karikák nélkül.
Az Audi és a kínai SAIC együttműködéséből egy új márka látott napvilágot a napokban, mely elektromos autókat kínál majd az ázsiai régióban. Ez az AUDI, csupa nagybetűvel, karikák nélkül.
A Mazda még tavaly mutatta be az Iconic SP koncepciót, mely azonnal felkeltette a nagyközönség figyelmét. Akkor még csak reménykedtek a fanatikusok, hogy lesz valami a különleges sportkocsiból, most viszont be is jelentették a gyáriak, hogy a közeljövőben bemutatják a sorozatgyártású változatot is.
Az önvezető autózás nagy úttörője a Waymo, mely már három nagyvárosban is üzemeltet robotaxikat. Az eredményekre egyre több befektető is felfigyel, aminek köszönhetően már most többet ér a cég összességében, mint mondjuk a Ford.
A Toyota igen komoly versenymúlttal rendelkezik, amire szeretnek is alkalomadtán visszatekinteni. Most egy ilyen akciót láthatunk, azaz egy teljesen egyedi GR86 átirattal tisztelegnek a gyáriak az ikonikus Celica GT-Four raliautó előtt.
A Suzuki első teljesen elektromos autója lett az eVitara, ami azonnal felvetette a kérdést, hogy vajon a márka többi ikonikus modellje is a villanyosítás útjára léphet-e. Most kiderült, hogy a Jimny esetében ez teljességgel esélytelen jelenleg.
Nem simán levágták a Land Cruiser tetejét, hanem lényegében a kocsi felét áttervezte a Toyota. A ROX tanulmány ráadásul egy kisméretű platót is kapott.
A régóta jól csengő Vitara elnevezést vette magára a Suzuki első tisztán elektromos autója, de igazából semmi köze nincs a jelenlegi belsőégésű motoros generációhoz. Az eVX koncepció szériagyártású változatáról van szó.
A Mitsubishi palettáján már most is találhatunk átemblémázott Renault modelleket, a jövőben pedig ez a jelenség még erősebben nyilvánul majd meg. Két új Renault SUV modellt is felvesznek a kínálatukba a japánok.
A Nissan hivatalosan is bejelentette, hogy nemsokára visszatér az A-szegmensbe egy megfizethető árú elektromos kisautóval. Az újdonságot a Renault csoport elektromos részlege, az Ampere készíti el.
A Mercedes CLA következő generációja tisztán elektromos és mild hibrid hajtással is elérhető lesz a legújabb információk szerint. Ez utóbbihoz egyenesen Kínából érkezik a kétliteres turbós erőforrás, de itt Európában finomhangolják majd.