A Volvo bejelentette, hogy nem finanszírozza tovább a Polestar márkát, hanem inkább átadja a lehetőséget a Geely Holdingnak. A kínai cégóriás üdvözölte a döntést.
A Volvo bejelentette, hogy nem finanszírozza tovább a Polestar márkát, hanem inkább átadja a lehetőséget a Geely Holdingnak. A kínai cégóriás üdvözölte a döntést.
A Geely még tavaly év végén mutatta be az aprócska városi villanyosát Panda néven. Az első változat inkább a cukiságával próbált hódítani, most viszont itt a Panda Knight, mely megpróbálja komolyabbra venni a figurát. Persze, a látszat csal.
Egy mindkét félnek kimondottan előnyös együttműködést írt alá a Renault és a Geely. Saját ázsiai piacaikon segít egymásnak a két gyártó.
A Volvo annyit erősödött az elmúlt években, hogy most már kimondottan megérné megcélozni vele a nyilvános tőzsdét a Geely szerint. A Polestarral együtt a két márka akár 30 milliárd dollárt is érhet az elemzők szerint.
A kínai Geely több márkájának is külön gyárat épít bizonyos információk szerint Kínában. A Lotus mellett ugyanis a Polestar is kap egy új gyáregységet az információk szerint.