A Citroën Ami frissített külsőt kap 2025-re, de azok számára, akik egy karakteresebb, retro hangulatú verziót szeretnének, az olasz Caselani karosszériaépítő műhely elkészített egy egyedi karosszériacsomagot.
A Citroën Ami frissített külsőt kap 2025-re, de azok számára, akik egy karakteresebb, retro hangulatú verziót szeretnének, az olasz Caselani karosszériaépítő műhely elkészített egy egyedi karosszériacsomagot.
Bár az Aston Martin továbbra is elkötelezett egy EV piacra dobása mellett, a projekt folyamatosan csúszik. Az első elektromos modell legkorábban 2027-ben, de akár még később is érkezhet. A vállalat addig a hibrid modellek fejlesztésére összpontosít, és ha beköszönt náluk is az elektromos korszak, az amerikai Lucid technológiáját fogják használni.
A Stellantis kínálatában már régóta találhatunk elektromos és belsőégésű motoros kisáruszállítókat is. Ezek a járgányok azonban mind az első tengelyt hajtják meg, viszont néha a vásárlóknak igényük lenne egy összkerekes megoldásra is. Számukra lehet jó hír, hogy egy francia cég megoldotta, hogy a hátsó tengelyre szerelt elektromos motorral az összes kerék hajtott legyen.
A Tesla számára nem alakult túl jól a 2024-es pénzügyi év, de a vállalat a negyedéves eredménybeszámolóján optimistább képet festett 2025-re. A cég ígérete szerint az év első felében olcsóbb elektromos autókat dob piacra, miközben jelentős előrelépést tesz az önvezető technológiában is.
A Renault egy olyan különleges jármű leleplezésére készül, amely egyértelműen nem a közúti közlekedést célozza meg, de később a gyártó utcai modelljei is profitálhatnak a létezéséből. Ez egy hatótáv-rekorder konstrukció lesz, melyre gördülő laboratóriumként is gondolnak a franciák.
A Porsche új Guinness-rekordot állított fel az elektromos járművel végrehajtott leghosszabb folyamatos driftelés terén jégen, méghozzá egy Taycan GTS segítségével. A Porsche Experience oktatója, Jens Richter 46 percen keresztül tartotta az autót oldalazásban, 132 kört teljesítve egy jégpályán.
Sok más autógyártóhoz hasonlóan a Mazda is az egyszerűsítést tűzte ki célul az új logójuk megalkotásakor. Az új megoldás nem tartalmaz majd háromdimenziós elemeket és a „sirály” szárnyai is egyenesebbek lesznek. Miért van szükség erre a lépésre? A japánok szerint ez jobban mutat az okostelefonok és a laptopok képernyőjén.
A Flexis Mobility tavaly robbant be a piacra, mint a Renault, a Volvo és a CMA CGM hajózási vállalat közös vállalkozása. Mostanra megérkeztek az első eredmények is, azaz a cég három új elektromos kishaszongépjárművet mutatott be.
A Toyota büszkén hirdeti a Land Cruiser kiváló terepjáró képességeit. Van azonban egy cég, az Arctic Truck, mely az ilyen terepjárók továbbgondolásával foglalkozik. Most el is készítették az AT 37 névre keresztelt átiratot.
A Giulia vitathatatlanul az elmúlt évek egyik legelegánsabb Alfa Romeo modellje volt a maga kecses lépcsőshátú felépítésével. A gyáriak most úgy néz ki, hogy mégis más kategóriába emelik át az autót, azaz kiderült, hogy a következő generáció már egy emelt hasmagasságú crossover lesz.