
Nem sokat változtattak a Volkswagen legkisebb modelljén: az Up éppen annyival lett frissebb, hogy még pár évig biztosan vonzó maradjon fiatal célközönsége számára.
Nem sokat változtattak a Volkswagen legkisebb modelljén: az Up éppen annyival lett frissebb, hogy még pár évig biztosan vonzó maradjon fiatal célközönsége számára.
A klasszikus Volkswagen Transporter modern újraértelmezését készítette el az Olaszországban élő magyar dizájner, Obendorfer Dávid.
Felpörgeti elektromos fejlesztésit a Volkswagen. A dízelbotrány miatt kereszttűzbe került német gyártó egy olyan „ikonikus” modellt szeretne a piacra dobni, mint amilyen a maga idejében a Golf volt – csak éppen villanyhajtással.
Negyedszázada még futurisztikus koncepció volt, mára pedig több részlet is megvalósult a Futura névre keresztelt prototípusból, amelyet 1989-ben mutatott be a Volkswagen.
Újabb változatban mutatkozott be a második generációs Volkswagen Tiguan, ezúttal egy terepre szánt prototípust lepleztek le konnektorról tölthető hibridhajtással.
Még az idén megjelenhet a Golf modellfrissített kiadásában a Volkswagen új infotainment rendszere, amely a táblagépekéhez hasonló 9,2 colos képernyőt kap.
A klasszikus Transporter modern értelmezésével állt elő a Volkswagen: a furcsa nevű Budd-e egy teljesen elektromos hajtású kisbusz.
Nyilvánosságra hozta a Volkswagen az emissziós botrányban érintett motorok listáját. Az összeírás azonban még csak részleges.
A Volkswagen-csoport vezető formatervezőjeként vonul nyugdíjba Walter de Silva, az a dizájner, aki az Alfa Romeo 156-ost, az Audi R8-ast és a legújabb Volkswageneket is papírra vetette. Az idei év végén nyugdíjba vonul Walter de Silva, a Volkswagen-csoport vezető formatervezője, aki a jövőben tanácsadóként még megőrzi kapcsolatát a német konszernnel. Walter de Silva 1951-ben született, […]
Az első kémfotók alapján akár azt is hihetnénk, hogy a szintén a Volkswagen-csoporthoz tartozó elit márka, a Porsche új Panamera-változatát láthatjuk – de nem, ez a legújabb Bentley modell!