Ha szemből nézzük, hihetnénk azt is, hogy ez itt egy vadiúj BMW, de nem az, csak a stílusán igyekeztek úgy változtatni, hogy a Neue Klasse modellek mellett se hasson ódivatúnak. Egy ilyen átdolgozásba persze nem fér bele a karosszéria jelentős módosítása, így profilból szépen látszik, hogy az újdonság valójában a 2022-ben bemutatott G70-es elejének és hátuljának átdolgozásából született. Elöl keskenyebb vesék, és a vízszintes és függőleges főirányokhoz igazított részletek határozzák meg a látványt, hátul pedig a csaknem összeérő új lámpák alapján lehet majd felismerni a fészliftes 7-est.
Belül is sok minden változik. Az infotainment ugyanazt a nagy teljesítményű központi egységet kapja meg, mint a Neue Klasse modellek. Elöl az utas oldalára is került egy képernyő, a hátsó üléseket kiszolgáló, tetőből lenyíló 31,3 hüvelykes kijelző pedig érintésérzékeny lett. Új a rendszerszoftver is, most már az Amazon Alexa asszisztenssel kommunikálhatnak az utasok, mesterséges intelligencia-támogatással. Ez a gyáriak szerint olyan élményt ad, mintha egy másik személlyel beszélgetnénk.
Az i7-esben elérhető elektromos hajtást is frissítették, az új hengeres akkucellákból felépülő, 112,5 kWh-s csomag kerül a padlóba a korábbi 101,7-es helyett. A 800 V-os elektromos rendszer révén a töltési sebesség is nő, 250 kW-ra, a hatótáv pedig 707 km-re emelkedik egy töltéssel. Elektromos hajtásból háromféle érhető el: az xDrive50 313, az xDrive60 544, az M70 pedig 680 lóerős hajtásrendszert kap.
Természetesen lesznek hibrid változatok is: a 750e 489, az M760e 612 lóerős hajtást kap. Mindkettőbe háromliteres hathengeres turbós benzinmotor kerül, összkerékhajtással, a tisztán elektromos hatótáv pedig 80 km körül lesz. Ezen felül kínálják a típust dízel hathengeressel 740d, és csak benzinessel 740 xDrive néven, enyhe hibridként. Ez utóbbi 400 lóerős motort kap, ami 5,1 másodperc alatt gyorsíthatja százra. Emellett állítólag később érkezik egy további benzines kivitel is, V8-as motorral és sportos hangolással, amely az M-es kivitelek sorát gyarapítja majd. Úgy hangzik, hogy végre megszülethet a régóta hiába várt M7 kivitel is.
Az új 7-es piaci bevezetése a nyár végén indul Európában, a termelés az elektromos, és enyhe hibrid változatokkal indul, a konnektoros hibirdek és az új benzines sportváltozat pedig csak az év végére várható.
