Zseniális marketing kampányt épített fel a Porsche az új cipőkollekciója népszerűsítésére. Első körben csupán 2,7 másodpercig lesznek elérhetőek a lábbelik, azaz pontosan annyi ideig, ami alatt felgyorsul 100-ra egy 911 Turbo S!
Zseniális marketing kampányt épített fel a Porsche az új cipőkollekciója népszerűsítésére. Első körben csupán 2,7 másodpercig lesznek elérhetőek a lábbelik, azaz pontosan annyi ideig, ami alatt felgyorsul 100-ra egy 911 Turbo S!
A BMW is rákapott az előfizetéses szolgáltatásokra, amik között tervezet szinten van egy kimondottan érdekes alkalmazás is. Ez a traffipaxokat előre jelző és azt a műszerfalon meg is jelenítő rendszer.
Az Audi igencsak múltba merengős kedvében van mostanság, ami érthető is, hiszen idén 40 éves a legendás Quattro hajtásuk. A 40 darabos példányszámban készülő ünnepi TT RS után most bemutattak egy tanulmányt is, RS6 alapokon.
A Ferrari paletta legerősebbje is megjelent nyitható tetős, tehát Spider kivitelben, ráadásul ugyan azzal a hajtással és dinamikával, mint az SF90 Stradale kupé.
Kellően friss, mégis puritán hatást kelt a Renault Kangoo következő generációja. Nem hiába, hiszen mégis csak egy munkaeszközről van szó.
Bár egykoron sportos kupéként volt jelen az Opel palettáján, a jelek szerint a jövő egy teljesen új szerepkört tartogat a Monza számára. Egy kimondottan nagy elektromos SUV modell lehet belőle.
A prémium kategória meghódítása a Mazda célkitűzése az elkövetkező évekre, amikhez persze új nagyteljesítményű erőforrások is szükségesek. Ennek lesz az egyik eszköze a már fejlesztés alatt álló hathengeres motorcsalád.
Nem aprózza el a paletta megújítását a Hyundai, csak az SUV kategóriában 12 új vagy alapjaiban megújult modellel jelentkezik jövőre. Néhány újdonságra lehet már következtetni, de a legtöbb jelenleg még homályba burkolózik.
Már csak tégabb értelemben véve hetek kérdése, hogy megtörténjen az autóipar egyik legnagyobb egyesülése, amivel egy cégóriás alatt folytatja működését a PSA és az FCA csoport. Most a Stellantis végleges logóját mutatták be az illetékesek.
Norvégia a világ legbefogadóbb piaca, ha elektromos autókról van szó. Ennek fényében nem is csoda, hogy a Porsche is megtalálta a számításait a skandináv országban az elektromos Taycan modelljével.